Zündkerze Warten (10); Motor Reinigen; Vergasereinstellungen; Wartungsplan - AL-KO PRO 170 OHV QSS E-START Manual De Instrucciones

Wartung und Pflege
1. Zum Leeren des Kraftstofftanks: Motor solan-
ge laufen lassen, bis er von alleine ausgeht.
Oder den Kraftstoff ablassen.
2. Zündkerzenstecker (09/1) abziehen.
3. Ölmess-Stab (09/2) herausnehmen.
4. Auffangbehälter (09/3) für das Altöl unterstel-
len.
5. Den Motor so über den Auffangbehälter kip-
pen, dass das Öl aus der Öleinfüllöffnung
(09/4) vollständig auslaufen kann.
6. Öl vollständig in den Behälter laufen lassen.
7. Frisches Öl (SAE 10W-30, Füllmenge: 0,5 l)
mit Trichter einfüllen siehe Kapitel 4.2.2 "(Mo-
toröl einfüllen (03)", Seite 11.
8. Überprüfen, ob der Füllstand die Markierung
MAX (02/4) erreicht hat siehe Kapitel 4.2.1
"(Ölstand kontrollieren (02))", Seite 11.
9. Ölmess-Stab einsetzen und verriegeln.
10. Eventuell verschüttetes Öl entfernen.
7.4 Zündkerze warten (10)
Vorgeschriebener Zündkerzentyp: NGK BPR6ES
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch
Stromschlag. Das Kontrollieren des Zündfun-
kens bei ausgebauter Zündkerze kann zu schwe-
ren Verletzungen durch Stromschlag und Feuer
führen.
■
Kontrollieren Sie den Zündfunken nie bei
ausgebauter Zündkerze. Benutzen Sie statt-
dessen einen Zündfunkentester.
ACHTUNG! Gefahr von Motorschäden. Ein
Betrieb des Motors mit falscher Zündkerze oder
ohne Zündkerze führt zu schweren Motorschä-
den!
■
Benutzen Sie immer den vorgeschriebenen
Zündkerzentyp.
■
Versuchen Sie nie, den Motor ohne Zündker-
ze zu starten.
1. Die Zündkerze (10/1) mit einem Steckschlüs-
sel herausdrehen.
2. Die Elektroden (10/2) mit einer Metallbürste
reinigen und eventuelle Rußablagerungen
entfernen.
3. Mit einer Fühlerblattleere den korrekten Elek-
trodenabstand prüfen.
Hinweis: Der Elektrodenabstand der Zünd-
kerze soll 0,7 mm – 0,8 mm betragen.
4. Die Zündkerze wieder einschrauben und mit
einem Steckschlüssel festziehen.
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Zündfunkenkontrolle
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch
Stromschlag. Das Kontrollieren des Zündfun-
kens bei ausgebauter Zündkerze kann zu schwe-
ren Verletzungen durch Stromschlag und Feuer
führen.
■
Kontrollieren Sie den Zündfunken nie bei
ausgebauter Zündkerze. Benutzen Sie statt-
dessen einen Zündfunkentester.
7.5

Motor reinigen

WARNUNG! Brand- und Explosionsge-
fahr. Fremdkörper am Motor können den Rasen-
mäher in Brand setzen. Ein Brand kann zu
schweren Verletzungen führen.
■
Entfernen Sie brennbare Fremdkörper (z. B.
Gras, Blätter, Fett) vom Motor, insbesondere
vom Auspuff und aus dem Zylinderbereich.
■
Kontrollieren und reinigen Sie regelmäßig
Auspuff und Zylinderbereich.
ACHTUNG! Gefahr durch Wasser. Eindrin-
gendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...) kann
zu Störungen führen.
■
Spritzen Sie den Motor nicht mit Wasser ab.
1. Vor dem Reinigen den Motor abkühlen las-
sen.
2. Regelmäßig Verunreinigungen mit Lappen
oder Bürste vom Motor entfernen.
3. Alle Abfall- und Schmutzreste vom Schall-
dämpfer und dessen Abdeckung mit Druck-
luft entfernen.
4. Das Kühlsystem reinigen:
■
Verstopfungen aus Kühlluftöffnungen
entfernen.
■
Um ein Überhitzen zu vermeiden, gege-
benenfalls auch die inneren Kühlrippen
und Oberflächen reinigen.
5. Kunststoffteile mit einem feuchten Schwamm
und Reinigungsmittel abwischen.
7.6

Vergasereinstellungen

HINWEIS Die Einstellung des Vergasers
darf nur von einer autorisierten Service-Werkstät-
te durchgeführt werden.
7.7

Wartungsplan

Folgende Arbeiten dürfen vom Benutzer selbst
durchgeführt werden. Alle übrigen Wartungs-,
Service und Instandsetzungsarbeiten müssen bei
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