Parada Por Tiempo Prolongado; Garantía; Información Sobre El Motor; Ayuda En Caso De Averías - MTD F 16 Manual Del Usuario

Instrucciones de uso
Paro por periodo de tiempo
prolongado
Atención
¡Daños materiales en el vehículo!
El vehículo sólo debe guardarse en luga
res limpios y secos y con el motor enf
riado. Si se guarda el vehículo durante
un periodo de tiempo prolongado, p. ej.
en invierno, protéjalo en cualquier caso
contra la oxidación.
Tras la conclusión de la temporada, o si
el vehículo no se utiliza durante más de
un mes:
Limpiar el vehículo y el cajón de

recogida de hierba.
Limpiar todas las piezas metálicas

mediante un paño impregnado en
aceite o con aceite de pulverización
como medida de protección contra
óxido.
Cargar la batería mediante un

cargador.
En caso de un paro estacional durante

el invierno, desmontar la batería,
cargarla y almacenarla en un
ambiente seco y fresco (protegido de
heladas). Cargar la batería cada 4–6
semanas y antes de volver a montarla.
Purgar el combustible (sólo al aire

libre) y parar el motor como se
describe en el manual del mismo.
Inflar los neumáticos de acuerdo con

los datos reflejados en su banda
lateral.
Guardar el vehículo en un lugar seco y

limpio.
Problema
El motor no gira.
El arrancador gira, pero el motor no
arranca.
Garantía
En cada país se aplican las dispo-
siciones de garantía emitidas por
nuestra empresa o por el importador.
Las averías las subsanamos en su
vehículo gratuitamente en el marco de la
-
garantía, siempre que la causa se deba
-
a fallos de material o fabricación. En
caso de reparaciones dentro del marco
de la garantía, contacte con su vendedor
o con nuestra sucursal más próxima.
Información sobre el motor
El fabricante del motor se hace res-
ponsable de todos los problemas
relacionados con el mismo en lo refe-
rente a potencia, medición de la misma,
datos técnicos, garantía y servicio. En el
manual del propietario/usuario del
fabricante del motor que se suministra
por separado puede encontrar
información al respecto.
Causa/s posible/s
Activar el sistema de traba de seguridad.
Batería no conectada correctamente.
Batería descargada o con poca carga.
El fusible se ha disparado.
Posición incorrecta del estárter y del
acelerador.
El carburador no recibe combustible; el
depósito de combustible está vacío.
Bujía defectuosa o sucia.
Ninguna chispa de encendido.
Ayuda en caso de averías
!
Peligro
Riesgo de lesiones por arranque
involuntario del motor
Protéjase contra lesiones. Antes de
realizar cualquier trabajo en este
vehículo:
– Detener el motor,
– Quitar la llave de encendido,
– Trabar el freno de estacionamiento,
– Esperar hasta que todas las piezas
móviles se hayan parado por
completo; el motor tiene que haberse
enfriado.
– Extraer el enchufe de la bujía del
motor, de modo que no sea posible un
arranque accidental del motor.
Con frecuencia, las averías durante el
funcionamiento de su vehículo tienen
causas sencillas que debería conocer y
poder subsanar por sí mismo. En caso
de duda, su taller especializado le
ayudará con gusto.
Solución
Para arrancar, sentarse sobre el asiento del
conductor y colocar ambas palancas de
control de marcha en las escotaduras
externas de la posición neutral. Desactivar el
conmutador de la toma de fuerza (PTO).
Conectar el cable rojo y negro en el polo (+)
y (–) de la batería respectivamente.
Controlar la batería, cargarla o cambiarla.
Sustituir el fusible. Si el fusible se dispara
repetidamente, descubrir la causa
(generalmente un cortocircuito).
Accionar el estárter.
Poner el acelerador en
Reponer combustible.
Comprobar la bujía; véase el manual del
motor.
Encargar a un taller especializado la
comprobación del encendido.
Español
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