frenos de la parte trasera del vehículo está desacti-
vada para la marcha atrás → pág. 282.
Si el dispositivo de remolque no viene montado de
fábrica, hay que desconectar manualmente el siste-
ma de aparcamiento cuando se circule con remol-
que.
Maniobrar con el asistente para maniobras con re-
molque (Trailer Assist)
En las siguientes situaciones puede producirse una
intervención automática en los frenos:
— Se supera la velocidad.
— El conductor interviene en la dirección.
— La puerta del conductor está abierta.
— La tecla
está presionada.
A continuación, frene usted mismo el vehículo.
ADVERTENCIA
No permita que la intervención automática en los
frenos de los sistemas de aparcamiento le induzca
a correr riesgos que comprometan la seguridad.
Puede que en algunas situaciones la intervención
automática en los frenos solo funcione de forma
limitada o que no funcione en absoluto. Las coli-
siones contra obstáculos pueden provocar lesiones
a las personas y daños en el vehículo. El sistema no
puede reemplazar la atención del conductor.
·
Permanezca atento y no confíe exclusivamente
en los sistemas de aparcamiento.
·
Esté siempre preparado para frenar y controlar
la dirección usted mismo.
·
No corra ningún riesgo que comprometa la se-
guridad.
·
Actúe conforme a las advertencias y las reco-
mendaciones para la conducción de los sistemas
de aparcamiento.
·
La intervención automática en los frenos del sis-
tema de aparcamiento asistido finaliza tras
1,5 segundos aprox. A continuación, frene usted
mismo el vehículo.
Desconecte el sistema de aparcamiento cuan-
do la intervención automática en los frenos in-
tervenga en exceso, por ejemplo, al circular campo a
través.
Cuando la función de frenada al maniobrar in-
terviene, queda inactiva en el mismo sentido
de la marcha durante 5 metros. La función solo vuel-
ve a estar activa tras cambiar de marcha o la palanca
selectora de posición.
Tras una frenada de emergencia del sistema
de aparcamiento asistido, la operación de
aparcamiento se interrumpe.
Tras una frenada de emergencia del asistente
de salida del aparcamiento, tienen que pasar
10 segundos antes de que pueda producirse otra in-
tervención automática en los frenos.
Problemas y soluciones
El sistema de aparcamiento se comporta de manera
diferente a la esperada
Puede haber varias causas:
— No se cumplen los requisitos del sistema
→ pág. 188.
— Los sensores o la cámara están sucios o tienen
hielo → pág. 369.
— La lente de la cámara no está limpia y la imagen
de esta no es clara → pág. 369.
— Algunas fuentes de ruidos, como un martillo neu-
mático o una calzada adoquinada, interfieren en la
señal de ultrasonido.
— El vehículo tiene algún tipo de daño en la zona de
los sensores o de la cámara, p. ej., a causa de al-
gún golpe al aparcar.
— La zona de detección de los sensores o el campo
de visión de la cámara están bloqueados por al-
gún accesorio, p. ej., un sistema portabicicletas.
— Se han realizado modificaciones en la pintura o
modificaciones estructurales por la zona de los
sensores o de la cámara, p. ej., en la parte delan-
tera del vehículo o en el tren de rodaje.
Tenga también en cuenta los mensajes que se mues-
tren en la pantalla del cuadro de instrumentos y en
el sistema de infotainment.
Sensor o cámara sin visibilidad o se ha desconecta-
do el sistema de aparcamiento
Si se avería un sensor, se desconecta esa zona de
sensores permanentemente. La zona de sensores
afectada puede mostrarse en el sistema de infotain-
ment con el símbolo . Dado el caso, el sistema de
aparcamiento se desconecta por completo.
Si hay una avería en la ayuda de aparcamiento, se
emite una advertencia acústica y, dado el caso, se
muestra un mensaje en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
— Compruebe si se da alguna de las causas indicadas
más arriba.
— Una vez eliminado el origen del problema, puede
volver a conectar el sistema.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado.
Problemas y soluciones
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