Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GR
4.3 Ηλεκτρονικός ρυθμιστής ταχύτητας (μόνο
στους MI 4-230 E, MI 4-120 E,
MI 4-100 E)
Οι κινητήρες τύπου MI 4 διατίθενται με ηλεκτρονικό ρυθμιστή
ταχύτητας μέσω του οποίου μειώνεται η απόδοση της αντλίας
όσο χρειάζεται. Το κουμπί του ηλεκτρονικού ρυθμιστή
βρίσκεται κοντά στον διακόπτη on/off. Η κατεύθυνση για
μεγαλύτερη ή μικρότερη ταχύτητα, φαίνεται από την κλίμακα.
Η ροή στην ελάχιστη ταχύτητα εξαρτάται από την παροχή
ρεύματος. Με ελεύθερη κατάθλιψη, αντιστοιχεί περίπου στο
40% της μέγιστης ροής (δείτε σχ. 5).
Μη σταματάτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας
τον ρυθμιστή ταχύτητας όταν λειτουργεί στην
συχνότητα των 60 Hz.
Πιθανή απρόβλεπτη εκκίνηση.
5. Συντήρηση
5.1 Ψήκτρες άνθρακα
Οι μονοφασικοί κινητήρες φέρουν μεταλλάκτη με ψήκτρες
άνθρακα. Οι ψήκτρες άνθρακα υφίστανται φθορά. Πρέπει
συνεπώς να επιθεωρούνται από ένα εγκεκριμένο σέρβις
ή από τον κατασκευαστή μετά από 350 ώρες περίπου
λειτουργίας, ώστε να αποφεύγεται η καταστροφή του
κινητήρα λόγω πλήρους φθοράς των ψηκτρών.
16
5.2 Αλλαγή καλωδίου ρεύματος
Εάν το καλώδιο παροχής ρεύματος έχει καταστραφεί ή
έχει φθορά, πρέπει να αντικατασταθεί από ειδικευμένο
ηλεκτρολόγο (δείτε σχ. 6 + 7).
Ο ρευματολήπτης πρέπει να αποσυνδέεται από
την παροχή ρεύματος πριν γίνει οποιαδήποτε
επισκευή στον κινητήρα.
MA II:
Το καλώδιο που χρησ μοπο είται πρέπει να είναι τουλάχιστον
του τύπου H05 RN-F.
MI 4:
Το καλώδιο που χρησ μοπο είται πρέπει να είναι τουλάχιστον
του τύπου H05 RN-F. Ο δ ακόπτης on/off πρέπει να είναι
στην θέση „I" όταν αντικαθίσταται το κάλυμμα του κινητήρα,
αλλ ώς το θερμικό προστασίας θα φύγει από την θέση του
ή θα υποστεί βλάβη.
6. Επισκευές
Επισκευές μπορούν να γίνονται από τον κατασκευαστή ή
από εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις. Χρησ μοποιείτε μόνο
αυθεντικά ανταλλακτικά Lutz.
Tabla de contenido
