Ler todas as instruções antes de começar o trabalho.
Verificar se todas as peças estão incluídas no pacote.
As ilustrações são usadas para diferentes instruções e
podem variar entre os modelos de motores. Entretanto,
as informações principais estão corretas.
Este kit contém:
Designação na fig. 2
Abraçadeira de mangueira (pequena)
Abraçadeira da mangueira (intermediária)
Seção do tubo
Abraçadeira da mangueira (grande)
Filtro de ar (completo)
Bucha
Parafuso com flange M8*
Instruções de instalação
OBSERVAÇÃO! Os componentes marcados com asteris-
co (*) não estão incluídos no kit.
Remoção/instalação
1. Remover o filtro original do motor; consultar a fig. 3.
Levantar a tampa do motor (1), soltar a abraçadeira de
mangueira (2) e remover o filtro de ar (3) em direção à
tubulação até o coletor de óleo do cárter.
2. Instalar, mas não apertar as abraçadeiras do turbocom-
pressor/coletor de óleo do cárter. Consultar a ilustração 3
3. Inserir a seção do tubo menor no coletor de óleo do
cárter e, em seguida
deslizar a seção maior do tubo sobre a entrada do turbo-
compressor.
Alinhar a altura do tubo de modo que corresponda à
posição escolhida para o filtro de ar e então apertar as
abraçadeiras da mangueira com a mão.
Observar que o tubo pode ser cortado na extremidade do
filtro a fim de obter um comprimento adequado entre o
motor e a posição escolhida.
4. Encaixar o alojamento do filtro de ar no tubo de co-
nexão de modo que o colar de entrada da carcaça fique
totalmente coberto pelo tubo. Consultar a ilustração 4
5. Manter o filtro de ar contra o anteparo/superfície de
instalação. Marcar os furos para fixar a carcaça do filtro
de ar com uma caneta. Remover o filtro de ar e abrir os
furos. Tomar cuidado para não entrar nenhuma sujeira
no tubo de entrada (proteger a entrada contra sujeira).
6. Deslizar a abraçadeira da mangueira e reinstalar a car-
caça do filtro de ar no tubo. Ajustar a carcaça de modo que
os furos de fixação perfurados estejam na posição correta.
Apertar os parafusos da carcaça do filtro de ar (M8).
(Consultar a tabela de aperto do parafuso na ilustração 4)
7. Apertar a abraçadeira da mangueira com a mão.
IMPORTANTE! O inserto do filtro de ar não é mais o D3
original.
O novo número de peça para o inserto do filtro de ar é
21702999 ao realizar o serviço.
Quantidade Pos. na fig
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
2
6
2
7
1
-
Перед началом работы полностью прочитайте инструкцию.
Проверьте наличие всех деталей в комплекте.
Эти иллюстрации используются для различных
руководств и поэтому могут различаться в зависимости
от модели двигателя. В целом информация
соответствует действительности.
Данный комплект содержит:
Обозначение на Рис. 2
Хомут (малый)
Хомут (средний)
Патрубок
Хомут, (большой)
Воздушный фильтр (в сборе)
Втулка
Фланцевый болт M8*
Инструкции по установке
ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты с маркировкой в виде
звездочки (*) не входят в комплект поставки.
Снятие / установка
1. Снимите оригинальный фильтр двигателя; см. Рис.
3.
Поднимите крышку двигателя (1), снимите хомут (2) и
вытащите воздушный фильтр (3) в сторону патрубка
масляной ловушки картера.
2. Не затягивая, установите хомуты шлангов масляной
ловушки турбокомпрессора/картера. См. Рис. 3.
3. Установите трубопровод меньшего диаметра
на масляную ловушку картера, затем наденьте
трубопровод большего диаметра на впускной патрубок
турбокомпрессора.
Выровняйте трубопровод по высоте так, чтобы он
располагался на уровне выбранного положения
воздушного фильтра, затем затяните хомуты от руки.
Обратите внимание, что трубопровод можно обрезать
со стороны фильтра, чтобы обеспечить его
подходящую длину между двигателем и выбранным
положением.
4. Установите корпус воздушного фильтра на
соединительный трубопровод так, чтобы кольцевой
выступ впускного патрубка корпуса был полностью
закрыт трубопроводом. См. Рис. 4.
5. Прижмите воздушный фильтр к переборке/
установочной поверхности. Отметьте отверстия
для присоединения корпуса воздушного фильтра с
помощью маркера. Уберите воздушный фильтр и
просверлите отверстия. Следите, чтобы во впускной
патрубок не попали загрязнения (защита впуска от
загрязнений).
6. Сместите хомут и повторно установите корпус
воздушного фильтра на трубопровод. Отрегулируйте
положение корпуса фильтра так, чтобы установочные
отверстия находились в правильном месте.
Затяните болты крепления воздушного фильтра (M8).
(См. таблицу затяжки болтов на Рис. 4)
7. Затяните хомут от руки.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ! Фильтрующий элемент
воздушного фильтра больше не оригинальный D3.
Каталожный номер нового фильтрующего элемента
воздушного фильтра - 21702999.
Следует использовать его при выполнении
обслуживания.
Количество Поз. на рис.
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
2
6
2
7
1
-
