Can-Am OUTLANDER 400 EFI 2014 Guia Del Usuario página 15

- Para girar, siga siempre los procedimientos adecuados, según lo des-
crito en esta Guía del usuario. Practique el giro a baja velocidad antes
de intentar girar a una mayor velocidad. No gire a demasiada velocidad.
El transporte de un pasajero con modelos 2-UP puede afectar a la es-
tabilidad y al manejo del vehículo.
- No conduzca nunca este vehículo en cuestas demasiado pronunciadas
para la capacidad del vehículo y si no tiene la suficiente experiencia.
No olvide que, con los modelos 2-UP, el usuario es responsable de la
seguridad del pasajero. En caso de duda, el pasajero deberá bajar del
vehículo antes de ascender la cuesta. Recuerde siempre que el manejo
del vehículo, su estabilidad y la distancia de frenado pueden verse
afectados si se lleva un pasajero.
- Siga siempre los procedimientos adecuados para subir cuestas, según
lo descrito en esta Guía del usuario. Compruebe el terreno detenida-
mente antes de iniciar una ascensión. No suba nunca cuestas con su-
perficies resbaladizas o con poca consistencia. Tanto el conductor como
el pasajero (modelos 2-UP) deberán inclinar el peso hacia delante. No
abra nunca el acelerador bruscamente ni realice cambios de marcha
bruscos. No se acerque a un cambio de rasante a alta velocidad. Si
utiliza un modelo 2-UP, tenga siempre presente que lleva un pasajero.
- Siga siempre los procedimientos adecuados para bajar pendientes y
para frenar en descenso, según lo descrito en esta Guía del usuario.
Compruebe el terreno detenidamente antes de iniciar un descenso.
Tanto el conductor como el pasajero (modelos 2-UP) deberán inclinar
el peso hacia atrás. No baje nunca una pendiente a gran velocidad. No
baje por una pendiente en un ángulo en el que el vehículo pueda incli-
narse bruscamente hacia un lado. Baje la pendiente en línea recta
siempre que sea posible. Si utiliza un modelo 2-UP, tenga siempre
presente que lleva un pasajero.
- Siga siempre los procedimientos adecuados para recorrer una ladera,
según lo descrito en esta Guía del usuario. Evite las cuestas con super-
ficies resbaladizas o con poca consistencia. El peso del conductor y el
del pasajero (modelos 2-UP) deben desplazarse hacia la parte del
vehículo que se encuentre cuesta arriba. No intente nunca dar la
vuelta en una cuesta o pendiente con el vehículo a menos que domine
perfectamente esa técnica, descrita en esta Guía del usuario, en terreno
nivelado. Si es posible, evite recorrer laderas que presenten una gran
inclinación. Si utiliza un modelo 2-UP, tenga siempre presente que lleva
un pasajero.
- Siga siempre los procedimientos indicados si el vehículo se queda in-
movilizado o retrocede durante la ascensión de una cuesta. Para evitar
que el vehículo se cale subiendo una cuesta, utilice la marcha adecuada
y mantenga una velocidad constante durante la ascensión. Si el
vehículo se cala o retrocede, siga el procedimiento especial de frenado
que se describe en esta Guía del usuario. El pasajero deberá bajar pri-
mero (modelos 2-UP) y, a continuación, el conductor. Bájese por la
parte que se encuentra cuesta arriba o por uno de los lados si el
vehículo está orientado cuesta arriba. Coloque el vehículo en sentido
opuesto y vuelva a montar en el vehículo, según el procedimiento
descrito en esta Guía del usuario.
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD
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