Tabla de contenido
todoterreno, puede producirse un
pinchazo. Por lo tanto, se recomien-
da llevar una bomba de aire para
neumáticos y un juego de repara-
ción.
Inspección de los neumáticos
Compruebe si los neumáticos y las
llantas presentan daños.
Comprueba también si hay desgas-
te. Reemplácela si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los
neumáticos delanteros tienen un
tamaño distinto al de los traseros.
Los neumáticos son direccionales
y su rotación debe mantenerse en
una dirección determinada para un
funcionamiento correcto.
Cambio de neumáticos
ADVERTENCIA
-
Cuando se sustituyan los neu-
máticos, no instale nunca un
neumático convencional con-
juntamente con otro radial.
Con esa combinación podrían
producirse problemas de ma-
nejo o de estabilidad.
-
No mezcle neumáticos de ta-
maños o diseños diferentes
en el mismo eje.
-
Los pares de neumáticos de-
lanteros y traseros deben ser
de idéntico modelo y fabrican-
te.
-
Para los patrones de banda de
rodadura unidireccional, asegú-
rese de que los neumáticos
están instalados en la direc-
ción de rotación correcta.
-
Los neumáticos de tipo radial
deben instalarse como un jue-
go completo.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Inspección de cojinetes de las
ruedas
Empuje y tire de las ruedas desde
el extremo superior para notar si
hay algún desajuste.
Diríjase a un distribuidor autorizado
de Can-Am si existe holgura.
Extracción e instalación de las
ruedas
Afloje las tuercas y levante el
vehículo.
Coloque un soporte bajo el vehícu-
lo.
Quite las tuercas y, a continuación,
saque la rueda.
En el momento de la instalación,
es recomendable aplicar lubricante
antiagarrotador en las roscas.
Apriete con cuidado las tuercas en
secuencia cruzada y aplique des-
pués un par de apriete final.
PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS
DE LAS RUEDAS
100 N•m
NOTA: De vez en cuando, deben
quitarse las tuercas de las ruedas
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Solución de problemas
