Entrega De La Grúa - Palfinger PK 4501 Manual De Instalación

Entrega de la grúa.
1 Entrega de la grúa.
Antes de entregar la grúa al cliente final, el carrocero o el distribuidor comercial de
PALFINGER deberán llevar a cabo los siguientes pasos y controles.
En principio es responsabilidad del distribuidor que haya vendido la grúa al cliente final el
asegurarse de que los siguientes pasos se han llevado a cabo:
1.1 Funktionsprüfung
Como primer control de la grúa después del montaje, debe efectuarse un ensayo funcional
de la máquina suministrada (véase también la norma EN 12999, punto 6.2.2). Con él se
comprueba que todos los dispositivos de maniobra y sistemas de seguridad de la grúa
funcionan correctamente.
Este ensayo incluye:

Llenado del depósito en posición plegada según la indicación del nivel de aceite.

Control del funcionamiento del circuito hidráulico y del circuito eléctrico de la máquina.

Accionar todos los movimientos para comprobar estos y que la grúa funciona
adecuadamente. En especial debe prestarse atención a que sea posible llevar la
máquina a la posición de transporte y sacarla de ella igualmente sin problemas
(condiciones de espacio, maniobra y posición de transporte de los apoyos). Todos los
movimientos de la grúa deben encontrarse en el campo visual del operador.
Para desplegar y plegar la grúa, rigen las siguientes posiciones del brazo principal
Modelos de grúa
Grúas con una o dos palancas acodadas
Grúas con plumín
Grúas sin palanca acodada
Grúas EL

Control de los recorridos de los latiguillos, especialmente si en la grúa se ha
desplazado el punto muerto.

Control del correcto funcionamiento de todos los dispositivos de indicación y maniobra.

Control de la función de «parada de emergencia».

Control total de la máquina en cuanto a que no existan fugas en el sistema hidráulico.

Control del lugar de montaje del cargador y su funcionamiento en caso de traer mando
a distancia por radio.

Comprobación de la fuerza de elevación máxima de la grúa (puede efectuarse también
al tiempo que el ensayo de estabilidad).

Comprobación de los sistemas de desconexión de la grúa (puede efectuarse al tiempo
que el ensayo de estabilidad).
El carrocero debe corregir todos los defectos que encuentre.
1.2 Ensayo estático.
(Punto 6.2.3 de la norma EN 12999).
El ensayo estático (examen tipo aprobado por el punto 6.2.3.1 de la norma EN 12999) se
realiza en fábrica, el carrocero no tiene que hacer nada al respecto.
Capítulo 12 Entrega de la grúa.
Posición del brazo principal
A partir de 60 - 70°
A partir de 70 - 80°
Con el brazo principal en la posición
máxima
Con el brazo principal en la posición
máxima
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