Capítulo 8 Observaciones generales sobre hidráulica de la grúa.
2.4 Línea de retorno.
La línea de retorno es la conducción entre el distribuidor y el depósito para el retorno del
aceite.
Si es necesario, el enfriador del aceite se montará en la línea de retorno.
Las características son:
Aviso!
¡Si en sistemas de 2 circuitos se juntan los conductos de retorno para formar un solo
conducto, se deberán sumar ambos caudales volumétricos! Esto tiene que tenerse en
cuenta al dimensionar la sección del conducto y el filtro de retorno.
2.5 Línea de aspiración.
La línea de aspiración es la conducción entre el depósito del aceite y la bomba. Debe ser
tan gruesa y corta como sea posible.
Las características son:
Para prevenir la cavitación no deben colocarse componentes hidráulicos en esta
conducción.
Se debe calcular la sección para que la presión en la unión de aspiración no baje por
debajo de 0,8 bares (abs.) y no supere 2 bares (abs.).
Asegúrese de que las uniones son herméticas.
Sólo se deben utilizar latiguillos que aguanten la presión del aire exterior (por ejemplo,
manguitos de plástico con espiral de refuerzo).
Aviso!
¡Si en sistemas de 2 circuitos se juntan los conductos de aspiración para formar un
solo conducto, se deberán sumar ambos caudales volumétricos! Esto tiene que
tenerse en cuenta al dimensionar la sección del conducto.
2.6 Línea de drenaje de la grúa.
El aceite de drenaje de los motores hidráulicos debe volver al depósito sin estar sometido a
presión, especialmente en grúas con mecanismo de giro continuo o con cabrestante.
Por lo tanto, la línea de drenaje debe ir a una conexión independiente del depósito, que se
instala de serie en los depósitos PALFINGER.
Bajo ninguna circunstancia puede combinarse la línea de drenaje con la de retorno, ya que
se produciría presión dinámica dentro de la primera.
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Gran diámetro para que la presión se mantenga baja.
Sin presión (excepto la presión dinámica).
Velocidad del aceite baja.
Gran caudal de descarga.
Diámetro muy grande.
Longitud muy corta
Velocidad del aceite minima.
Edición: 07/2012
p = 0 - unos 15 bar.
v = 1 - 3 m/s.
Q
= aprox. 1,6 x Q
max
Pump
v = 0.5 -1 m/s