Gire la escobilla hasta que forme un
ángulo recto con el brazo. Presione
el botón de la traba para destrabar
la escobilla, y tire de la misma hacia
abajo y hacia el parabrisas para reti-
rarla del brazo.
Ubique la nueva escobilla contra el
brazo y presione hasta que quede en
posición y se escuche un "click" indi-
cador que está bien asegurada con
el sistema de retención.
INTERCOOLER
El aire que ingresa al motor a través del
turbocompresor, es enfriado en el inter-
cooler, reduciendo el consumo de com-
bustible, la emisión de gases y propor-
cionando mayor potencia al motor.
El sistema está compuesto por el inter-
cambiador de calor(intercooler), mon-
tado delante del radiador de agua, los
tubos de salida de aire del turbocom-
presor y de entrada de aire en el múl-
tiple de admisión y las mangueras de
conexión de alta presión. Estas man-
gueras son conectadas a los tubos por
medio de abrazaderas, las cuales deben
estar siempre ajustadas con los torques
especificados, con el fin de garantizar
la perfecta estanqueidad del sistema.
Cualquier fuga de aire perjudicará el
desempeño del motor, pudiendo dañar
el turbocompresor.
Al realizar cualquier trabajo de mante-
nimiento sobre el sistema se deben re-
emplazar siempre las abrazaderas por
piezas nuevas y originales. Aplique un
torque de 8 Nm.
Mantenimiento
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
Indicador de saturación
El filtro de aire requiere sustitución
cuando la franja amarilla del indicador
de saturación alcanza la marca 25"(IN)
de H2O / 635 mm de H2O en la escala
indicada en línea naranja o bien cuando
se cumple el período indicado en el (lo
que ocurra primero).
ción en su parte superior hasta que la
franja amarilla descienda al inicio de la
escala
Sustitución del filtro de aire
motor con el filtro removido, ni remue-
va el filtro con el motor en funciona-
miento.
CUIDADOS
Luego de cambiar el filtro de aire,
presione el indicador de satura-
CUIDADOS
Para evitar lesiones personales
o daños al motor, no arranque el
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