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ADVERTENCIA
Gases tóxicos del escape pueden alcanzar el in-
terior del vehículo si la tapa trasera está abier-
ta. Esto puede provocar inconsciencia, intoxica-
ción por dióxido de carbono, accidentes y lesio-
nes graves.
● Para impedir la entrada de gases tóxicos del
escape, conducir siempre con la tapa trasera
cerrada.
● En casos excepcionales, si se necesita condu-
cir con la tapa trasera abierta, se debe proce-
der de la siguiente manera para reducir la en-
trada de gases tóxicos del escape en el inte-
rior del vehículo:
– Cerrar todos los vidrios.
– En vehículos con aire acondicionado, de-
sactivar el modo de recirculación del aire.
– Abrir todos los difusores de aire en el pa-
nel de instrumentos.
– Encender el ventilador en el nivel de venti-
lación máxima.
AVISO
La altura de la carrocería se modifica cuando la
tapa trasera está abierta.
Trayecto por sitios inundados
En primer lugar, se deben evitar los sitios inunda-
dos. Conducir el vehículo en esas condiciones di-
ficulta el modo de manejar, pudiendo causar da-
ños serios al vehículo y poniendo en riesgo la se-
guridad del conductor y los demás pasajeros. Si el
trayecto es necesario, para evitar daños al vehí-
culo, el conductor, los pasajeros y demás conduc-
tores, observar lo siguiente:
– Comprobar la profundidad del agua antes de
atravesar sitios inundados. El agua puede lle-
gar, como máximo, al borde inferior de la ca-
rrocería (debajo de las puertas)
– No conducir a una velocidad superior a la velo-
cidad de un paso.
– Nunca parar, dar marcha atrás o apagar el mo-
tor en el agua.
– Los vehículos en la dirección contraria provo-
can olas que pueden elevar el nivel del agua en
su vehículo, impidiendo la conducción segura
en el sitio inundado.
Después de pasar por agua, fango, barro, etc.,
se puede retrasar la actuación del freno por
causa de la humedad o el congelamiento de los
discos y pastillas de freno, aumentando la dis-
tancia de frenado.
● "Secar los frenos y eliminar el hielo" frenan-
● Evitar maniobras bruscas y repentinas de fre-
● Al pasar por sitios inundados, hay componen-
● Jamás conduzca por agua salada, la sal puede
Ablandar el motor
Un motor nuevo se debe ablandar durante los
primeros 1.500 kilómetros. Todas las piezas mó-
viles deben poder adaptarse unas a otras. Duran-
te las primeras horas de operación, el motor tie-
ne una fricción interna mayor de lo que tendrá
posteriormente.
Hasta los 1.000 kilómetros se debe:
– No acelerar al máximo.
– No someter al motor a una revolución mayor
– No conducir con un remolque acoplado.
Entre 1.000 y 1.500 kilómetros
– Aumentar la velocidad y la rotación del mo-
.
→
–
La forma de conducción de los primeros 1.500 ki-
lómetros también influye en la calidad del motor.
Aun después de que el motor esté ablandado,
principalmente si el motor está frío, conducir con
revolución moderada para reducir el desgaste del
motor y aumentar su vida útil.
ADVERTENCIA
do cuidadosamente. Proceder sin colocar a
los demás conductores en riesgo ni dejar de
respetar las determinaciones legales.
nado después de atravesar sitios inundados.
AVISO
tes del vehículo, como el motor, la transmi-
sión, el chasis o el sistema eléctrico, que pue-
den dañarse seriamente.
provocar corrosión. Lavar inmediatamente con
agua dulce todas las partes del vehículo que
hayan estado en contacto con agua salada.
que 2/3 de la revolución máxima.
torgradualmente, limitadas a la velocidad de
su lugar de rodaje.
Conducción
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Solución de problemas
