❒ montar la rueda de repuesto haciendo coincidir el
perno N fig. 100 con uno de los orificios O fig. 100
presentes en la rueda;
❒ apretar los 4 tornillos de fijación;
❒ girar la manivela del gato para bajar el vehículo y
sacar el gato;
❒ apretar a fondo los tornillos, pasando
alternativamente de un tornillo a otro opuesto
diametralmente, de acuerdo con el orden ilustrado
en fig. 101.
MONTAJE DE LA RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito anteriormente,
levantar el vehículo y desmontar la rueda de
repuesto.
fig. 100
Versiones con llantas de acero
Realizar las operaciones siguientes:
❒ comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de repuesto y el cubo esté limpia y sin
residuos que, más adelante, pudieran provocar que
se aflojen los tornillos de fijación;
❒ montar la rueda de uso normal introduciendo los
4 tornillos en los orificios;
❒ utilizando la llave en dotación, enroscar los
tornillos de fijación;
❒ montar el embellecedor a presión, haciendo
coincidir la ranura adecuada (ubicada en el
embellecedor en cuestión) con la válvula de
inflado;
❒ bajar el vehículo y sacar el gato;
❒ utilizando la llave en dotación, apretar a fondo los
tornillos según el orden numérico ilustrado
anteriormente.
fig. 101
F0S0130
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
F0S0131
135