4. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE MONTAGEM
Este manual não é um guia detalhado sobre uso, serviço, reparo e manutenção. Favor verificar com seu Revendedor
Autorizado Specialized para todos os serviços, reparos e manutenção. Seu Revendedor Autorizado Specialized
também poderá lhe indicar aulas, clínicas ou livros sobre uso, serviço, reparo e manutenção de bicicletas.
PERIGO! Devido ao alto nível de complexidade da bicicleta VADO/COMO, uma montagem
correta necessita de um alto grau de experiência mecânica, treinamento e ferramentas
especiais. Portanto, para sua segurança é essencial que a montagem, manutenção e solução de
problemas sejam feitas por um Revendedor Autorizado Specialized. Antes do seu primeiro pedal,
certifique-se de que componentes como freios e transmissão estejam montados e ajustados de
acordo com as instruções do fabricante e funcionando corretamente.
ATENÇÃO! Muitos dos componentes na VADO/COMO, incluindo, mas não limitado ao motor, bateria
e cabos, são proprietários a VADO/COMO. Somente use componentes originais. O uso de outros
componentes ou peças podem comprometer a integridade do conjunto. Componentes específicos a
VADO/COMO devem somente ser utilizados na VADO/COMO e nunca em outras bicicletas, mesmo
que possível a adaptação. A falha em seguir este aviso pode resultar em sérios ferimentos ou morte.
PERIGO! Nunca modifique seu quadro ou bicicleta de nenhuma maneira. Não lixe, fure ou remova
partes de sua bicicleta. Não instale componentes ou hardware incompatíveis. Não seguir este
aviso pode resultar em sérios ferimentos ou morte.
PERIGO! Componentes elétricos podem ficar expostos ao trabalhar em sua bicicleta. Não toque
em nenhum componente do sistema elétrico quando estiver sob carga elétrica. Não exponha as
conexões da bateria e do quadro à água. Se quaisquer componentes da bateria forem danificados,
pare de pedalar imediatamente e leve sua bicicleta para um Revendedor Autorizado Specialized.
Durante a montagem do disco traseiro, o Íman do Sensor de Velocidade deve ser instalado no disco (fig.4.1).
Quadro dos seis parafusos são parafusos standard. Os dois parafusos (M5 x 0.8 de passo x 15mm de comprimento,
com cabeça de embeber) fixam o Íman do Sensor de Velocidade ao disco.
4.1
ROTOR DO DISCO DE FREIO
PARAFUSOS
PADRÃO DO
ROTOR
CABEÇA CHATA
M5 x 15mm
ÍMÃ DO SENSOR DE VELOCIDADE
O movimento central é uma parte integrada do motor, e não requer nenhuma preparação de pré-instalação.
A caixa de direção utiliza um rolamento suprior compatível com Campagnolo Standard 1 1/8" (41.8mm x 30.5
x 8mm, 45x45°) e rolamento inferior 1.5" (52mm x 40mm x 7, 45x45°). Certifique-se de que os rolamentos
de reposição são compatíveis com as especificações da Specialized. Não são necessárias ferramentas para
instalação ou remoção de ambos os rolamentos. Engraxe a superfície dos rolamentos antes da instalação.
4.1. SENSOR DE VELOCIDADE
4.2. MOVIMENTO CENTRAL
4.3. CAIXA DE DIREÇÃO
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