Asistencia (Support); Opciones De Conectividad - Specialized Bicycle Components VADO Serie Traducción De Las Instrucciones Originales

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  • ESPAÑOL, página 53
En el mando remoto, después de alcanzar el modo más fuerte o más o menos asistencia no continúa cambiando. Para
reducir de TURBO a SPORT, luego a ECO y luego a OFF, tienes que pulsar el botón -. Para aumentar de OFF a ECO,
luego a SPORT y luego a TURBO, tienes que pulsar el botón +.
INFINITE TUNE: Con Infinite Tune en la aplicación Mission Control, ahora se puede ajustar la potencia máxima del
motor por separado del nivel de asistencia del motor y viceversa. La cantidad de potencia máxima que el motor
extrae de la batería podrá ser ajustada independientemente en cada modo de Soporte y se ajustará a su estilo
de conducción, terreno, rendimiento deseado y rango deseado. Recomendamos comenzar con las siguientes
configuraciones. Turbo: 100% (Asistencia) / 100% (Potencia máxima). Sport: 70% / 100%. Eco: 35% / 35%.
ASISTENCIA (SUPPORT): Los deslizadores del modo de asistencia cambian la cantidad de ayuda
que proporciona el motor en cada modo, en función de la fuerza de pedaleo.
Generalmente, más asistencia implica más aceleración y facilidad para subir
pendientes, a costa de un menor alcance y más posibilidades de que la rueda
patine. Menos asistencia tiene como resultado un alcance mayor y más
control en situaciones de tracción limitada. Por ejemplo, pedalear en modo
Sport con la asistencia fijada en el 50% requerirá aproximadamente el doble
del esfuerzo para obtener la misma asistencia del motor que pedalear en
modo Turbo con la asistencia en el 100%.
POTENCIA MÁXIMA: Además del ajuste del modo de asistencia, también es
posible ajustar la potencia máxima. Hace referencia a la potencia de pico de
salida del motor para cada modo de asistencia. Se puede configurar hasta en
un 100% para todos los modos de asistencia. Si la potencia máxima se ajusta
en el 100% para todos los modos de asistencia, cuanto más duro se pedalee,
más ayuda se recibirá en cada modo de asistencia. Por ejemplo, si un modo
de asistencia se configura en el 35% con la potencia máxima ajustada en el
100%, aún se puede alcanzar el 100% de la potencia máxima pedaleando
con más esfuerzo y un par más alto del ciclista. Si la potencia máxima se configura en menos del
100%, limitará la cantidad de corriente proporcionada por el motor, creando un límite artificial
para la corriente. Seleccionar el modo Eco con un límite artificial de potencia máxima mejorará el
alcance y proporcionará una mayor diferenciación entre los modos de asistencia.
En Specialized recomendamos probar los tres modos en diferentes situaciones para así
determinar la adecuada dependiendo de las condiciones del terreno o del tipo de uso.
El sistema de asistencia del motor ofrece amplias posibilidades de conectividad vía Bluetooth y/o ANT+.
Dependiendo del tipo de dispositivo o de la opción de conectividad se tiene acceso a diferentes opciones.
BLUETOOTH LE: La aplicación Mission Control (para iOS o Android) proporciona una mejor experiencia de
conducción, ya que registra las rutas en sincronización con Strava, elimina la "ansiedad de autonomía" con la
función Smart Control, permite grabar los trayectos con GPS y ofrece sistemas de diagnóstico. Los dispositivos
Android y iOS se sincronizan con todas las bicicletas VADO y COMO por medio de Bluetooth LE. Visita Google Play
o Apple App Store para obtener la última versión de la aplicación gratuita Mission Control. Todas las instrucciones
sobre las funciones de Mission Control se encuentran en la propia aplicación.
ANT+: El protocolo ANT+ ofrece una gama de dispositivos que se sincronizan con las bicicletas VADO y COMO.
El perfil LEV (Light Electric Vehicle, vehículo eléctrico ligero) permite visualizar información diversa: cadencia,
potencia del ciclista, temperatura del motor, temperatura de la batería, nivel de carga de la batería y velocidad.
Para obtener una lista actualizada de dispositivos ANT+ compatibles con VADO y COMO, visita https://www.
thisisant.com/directory/filter/~/~/~/200/.
La opción "Fake Channel" (canal falso) permite visualizar el estado de carga de la batería como un canal de
potencia no utilizada, frecuencia cardíaca o cadencia en ordenadores compatibles con ANT+. Para seleccionar
esta opción es necesario usar la aplicación Mission Control.
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8.2. OPCIONES DE CONECTIVIDAD

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