Opis ogólny
SKF TLGB 20 to smarownica z
akumulatorem litowo-jonowym, zaprojek-
towana do ręcznego smarowania punktów
smarowania, obejmująca diodę
elektroluminescencyjną (LED) i elektroniczne
centrum sterowania.
Smarownica z akumulatorem SKF jest
napędzana przez mały, niskonapięciowy
silnik elektryczny połączony z przekładnią.
Ruch obrotowy silnika jest przetwarzany na
ruch posuwisto-zwrotny tłoka za pomocą
mechanizmu jarzmowego. Smarownica
z akumulatorem SKF jest pompą wyporową
jednostronnego działania.
Technologia zawarta w TLGB 20
obejmuje:
• Ochronę silnika zapobiegającą
przeciążeniu z powodu nadmiernego
poboru prądu. W przypadku przeciążenia,
dioda na wyświetlaczu zacznie migać na
czerwono.
• Wyświetlacz LCD pokazuje stan
naładowania akumulatora, szybkość
pompy i wydajność smaru.
• Diodę (LED) umożliwiającą zlokalizowanie
smarowniczki w przytłumionym świetle.
Przegląd
Wzrokowo sprawdzić czy części nie są
zniszczone, luźne lub brakujące. Jeśli sprzęt
jest zużyty lub zniszczony, wycofać go z
użycia. Skontaktować się z autoryzowanym
centrum serwisowym w celu oceny
uszkodzenia lub naprawy.
Smarownica tłokowa z zasilaniem akumulatorowym TLGB 20, SKF
5
4
3
Części
Nr kol. Opis
1
Zespół przewodu smarowego
2
Wąż
3
Akumulator
4
Przycisk sterowniczy
5
Wyświetlacz
6
LED
9
2
6
7
8
9
10
1
11
12
Nr kol. Opis
7
Zawór poboru smaru z beczki
8
Zawór odpowietrzający
9
Agregat pompowy
10
Wspornik
11
Uchwyt węża
12
Uchwyt popychacza
Rys. 1