Recomendación; Mantenimiento - Varta 592 033 Manual De Operaciones

- Use las piezas como recubrimientos de polos, pieza angular, conexión de manguera y
soporte de los bornes de los polos (en el caso de que hayan sido instalados) de la batería
sustituida; conecte de la misma manera.
- Mantenga como mínimo un orificio de salida de gas sin cerrar con el fin de evitar el riesgo
de explosión. Eso también se aplica para el transporte de la batería usada.
- Si es necesario, se pueden pedir una pieza angular y un tapón roscado.
- En caso de un montaje en vehículos más antiguos es posible que se necesite un adaptador
para fijar y/o conectar la batería. Véanse a este respecto las instrucciones en la sección
correspondiente del catálogo. Utilice solamente los adaptadores incluidos en el suministro,
y asegúrese siempre de que el adaptador haya sido fijado correctamente. En caso de
vehículos VW/Audi quizá necesite un adaptador para cintones. Introduzca este adaptador
fuertemente en los orificios del cintón en la parte delantera y trasera de la batería. En caso
de vehículos de la marca Ford es posible que se necesite un adaptador de polos. Coloque
este adaptador en el polo positivo resp. negativo y haga la fijación correcta con la conexión
de cable.
2. Carga externa
- Utilice solamente cargadores apropiados con corriente continua;
respetar el manual de instrucciones correspondientes.
- Recomendación:
Corriente de carga: 1/10 Amperios de la capacidad de la batería Ah
Tensión de carga: 14,4 V con baterías de 12 V
- Nunca cargue baterías congeladas o baterías con una temperatura superior
a 45°C resp. „tibia".
- Conecte el polo positivo (+) de la batería con el polo positivo del cargador y el polo
negativo (-) de la batería con el polo negativo del cargador.
- Conecte el cargador solamente después de la conexión de la batería.
- Al final de la carga, desconecte el cargador.
- ¡Si la batería está caliente, o si sale ácido de la batería, interrumpir el
procedimiento de carga!
- La batería está completamente cargada cuando (véase la observación en el manual de
instrucciones del cargador), con cargadores con tensión regulada, la corriente y la tensión
siguen constantes; cuando, con cargadores con tensión regulada, la tensión de carga ya
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no sube en un período de 2 horas; cuando el cargador automático se desconecta o cambia
al modo de mantenimiento de la carga.
- Durante el proceso de carga, asegure que haya una buena ventilación.

3. Mantenimiento

- Mantenga la superficie de la batería limpia/seca, limpie solamente con un trapo húmedo
o antiestático.
- Proteja los polos/los bornes de conexión contra corrosión.
- Nunca abra baterías (no se requiere una corrección del nivel de los electrolitos).
- En caso de una potencia de arranque insuficiente, controle la batería y, si es necesario,
vuelva a cargar (véase punto 2).
- Al desmontar y almacenar la batería, controlar la carga en intervalos regulares o utilice
aparatos para la conservación de la carga; en caso de tensión en reposo por debajo de
12,3 V, vuelva a cargar la batería.
- Asegure que baterías llenas estén siempre cargadas, y guardar en un lugar seco.
- Al apagar el vehículo:
¡Lea primero el manual de instrucciones del fabricante del vehículo, y siga las instrucciones
correspondientes! Una interrupción de la tensión puede conducir al no funcionamiento de
varios componentes electrónicos (bloqueo de salida, radio, ...).
Quitar el borne negativo (-) o conecte un aparato de conservación de carga apropiado.
4. Ayuda para el arranque
- Lea el manual de instrucciones del vehículo al igual que las instrucciones correspondientes
con respecto a la ayuda para el arranque.
- La ayuda puede realizarse con una batería con la misma tensión nominal.
El tamaño de la batería que proporciona la alimentación tiene que ser aproximadamente
igual que el tamaño de la batería que recibe la alimentación.
- Utilizar solamente cables permitidos para este fin (por ejemplo conforme a la norma
DIN 72 553).
- Respete el manual de instrucciones para el cable de ayuda de arranque.
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