Tabla de contenido
ADVERTENCIA
El control de rumbo es menor
cuando se suelta la aceleración
y se pierde cuando se para el mo-
tor. Retire siempre la llave DESS
cuando la embarcación no esté en
marcha.
ADVERTENCIA
No lubrique el anclaje DESS.
ADVERTENCIA
Si bien el motor puede detenerse
utilizando el interruptor de arran-
que/parada, es recomendable que,
al parar, se retire también la llave
DESS.
Información adicional acerca
del Sistema de seguridad con
codificación digital (DESS)
La llave DESS contiene un circuito elec-
trónico que le proporciona un número
de serie electrónico único.
Para programar más llaves DESS des-
tinadas a la embarcación, diríjase a un
distribuidor autorizado de embarcacio-
nes Sea-Doo.
Si el motor se para con el interruptor
de arranque/parada mientras la llave se
encuentra en el anclaje DESS, puede
ponerse en marcha nuevamente cuan-
do se desee pulsando el interruptor
de arranque/parada durante unos 10
minutos mientras el sistema aún tiene
energía. Después de este período, es
preciso extraer y volver a colocar la lla-
ve en el anclaje DESS.
2) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
CONTROLES, INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
3) Controlador de
aceleración/cambio
Palanca del acelerador
Cuando se empuja hacia delante, la
embarcación acelera. Cuando se tira
totalmente hacia atrás, el motor vuelve
a la velocidad de ralentí y la embarca-
ción se para gradualmente por la resis-
tencia del agua.
NOTA: El acelerador queda bloqueado
en la posición de ralentí cuando el cam-
bio está en Punto muerto.
TÍPICO
1. Palanca del acelerador
2. Aumentar la velocidad
3. Reducir la velocidad
4. Posición de velocidad de ralentí
Palanca de cambios
Tres posiciones:
– Avance
– Punto muerto
– Marcha atrás.
Para cambiar, la palanca de aceleración
debe estar totalmente hacia atrás en la
posición de velocidad de ralentí.
El cambio debe estar en Punto muerto
para permitir que los motores arran-
quen.
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