BRP SEA-DOO 180 CHALLENGER 215 CV 2009 Guia Del Usuario página 109

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible
PROPULSIÓN
Tipo de bomba de impulsión
Grasa de la bomba de impulsión
Transmisión
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel de agua mínimo necesario para la bomba de
impulsión
Información adicional: No mezcle aceites de diferentes marcas o tipos.
DIMENSIONES
Longitud total
Manga
Calado
Obra muerta
DIMENSIONES (en remolque)
Longitud (con lengua giratoria plegada)
Anchura
MODELO
Tipo
Octanaje mínimo
Tipo
Octanaje mínimo
______________
Rotax EMS (sistema de gestión
del motor). Inyección multipunto
OCTANAJE (RENDIMIENTO ÓPTIMO)
OCTANAJE MÍNIMO
Grasa del rodamiento de la bomba
de impulsión (N/P 293 550 032)
90 cm (3 pies) de agua debajo de
la sección posterior del casco
ESPECIFICACIONES
180 CHALLENGER
215 CV/255 CV
de combustible. Regulador
simple 52 mm
Gasolina sin plomo de alto
octanaje
En Norteamérica:
(91 (RON + MON)/2)
En otros países y regiones:
95 RON
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica:
(87 (RON + MON)/2)
En otros países y regiones:
92 RON
Flujo axial de etapa única
comercializada por BRP
Transmisión directa
20°
5,36 m (17 pies 7 pulg.)
2,49 m (8 pies 2 pulg.)
30,5 cm (12 pulg.)
20°
5,68 m (18 pies 8 pulg.)
2,49 m (8 pies 2 pulg.)
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