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PROCEDIMIENTO DE REPOSTAJE
Combustible
recomendado
Utilice gasolina sin plomo o combusti-
ble oxigenado que contenga en total un
máximo de un 10% de etanol, metanol
o ambos. Es recomendable que la ga-
solina utilizada tenga el siguiente octa-
naje.
AVISO
No experimente nunca con
otros combustibles ni con diferen-
tes proporciones de combustible. El
uso de un combustible no recomen-
dado puede deteriorar el rendimien-
to de la embarcación y causar daños
en componentes críticos del sistema
de combustible y del motor.
En Norteamérica
OCTANAJE MÍNIMO
(87 (RON + MON)/2)
(91 (RON + MON)/2)
MOTORES
215 CV Sobrealimentado
con refrigeración intermedia
255 CV Sobrealimentado
con refrigeración intermedia
(1)
Recomendado para un rendimiento óptimo.
En otros países y regiones
OCTANAJE MÍNIMO
92 RON
95 RON
MOTORES
215 CV Sobrealimentado
con refrigeración intermedia
255 CV Sobrealimentado
con refrigeración intermedia
(1)
Recomendado para un rendimiento óptimo.
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28
91
87
X
X
(1)
X
X
(1)
95
92
X
X
(1)
X
X
(1)
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
Procedimiento de
repostaje
Tenga mucho cuidado cuando reposte
y siga los procedimientos de reposta-
je que se describen a continuación en
esta Guía del usuario y los proporciona-
dos por la autoridad portuaria.
Infórmese de la capacidad del depósi-
to de combustible. Evite repostar de
noche, salvo en condiciones de buena
iluminación. En la oscuridad puede pa-
sar inadvertido un vertido o derrame de
combustible. No transporte combus-
tible de reserva ni líquidos inflamables
en ninguno de los compartimientos de
almacenamiento ni del motor.
ADVERTENCIA
Siga explícitamente estas instruc-
ciones para un repostaje náutico
seguro.
1. Apague el motor.
2. No permita que quede nadie en la
embarcación.
3. Amarre bien la embarcación al
muelle de repostaje.
4. Utilice el ventilador de la sentina du-
rante cinco minutos, como mínimo.
5. Apague el ventilador de la sentina,
la bomba de la sentina y cualquier
otro dispositivo que pueda provo-
car una chispa.
6. Cerciórese de que en el comparti-
mento del motor no hay vapores de
gasolina e inspeccione el circuito
de combustible para ver si hay fu-
gas o las tuberías están dañadas.
ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor
a gasolina, no arranque el motor.
Diríjase a un distribuidor autoriza-
do de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.
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