BRP SEA-DOO 180 CHALLENGER 215 CV 2009 Guia Del Usuario página 113

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EL MOTOR NO GIRA (Cont.)
5. Motor inundado de agua.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
EL MOTOR GIRA LENTAMENTE
1. Batería descargada o débil.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo
para la recarga o la sustitución de la batería.
EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
1. Depósito de combustible vacío o contaminado con agua.
– Trasvasar y repostar con combustible nuevo.
2. Filtro de combustible obstruido o contaminado con agua.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
3. Bujías sucias/defectuosas.
– Sustituir.
EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA IRREGULAR
1. Bujías gastadas/deterioradas.
– Sustituir.
2. Componente de encendido defectuoso.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
3. Combustible: nivel demasiado bajo, rancio o contaminado con agua.
– Transvasar y/o repostar.
4. Filtro de combustible obstruido o contaminado con agua.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR O PRESIÓN DE ACEITE INADECUADA (EL
ZUMBADOR DE SUPERVISIÓN SUENA DE FORMA CONTINUA)
AVISO
Si el zumbador suena de forma continua, detenga el motor cuanto
antes.
1. Compruebe los niveles de aceite y refrigerante.
– Consulte PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. Añada aceite si es ne-
cesario.
2. Entrada de agua obstruida en la bomba de impulsión.
– Lleve a cabo el PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL IMPULSOR Y DE AD-
MISIÓN DE AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSIÓN que se describe en PRO-
CEDIMIENTOS ESPECIALES.
3. Tipo de combustible o de aceite incorrecto.
– Trasvasar y rellenar.
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DIRECTRICES TÉCNICAS
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