Tabla de contenido
1) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
2) Palanca de
aceleración/cambio
Palanca de cambios
Tres posiciones:
– Avance
– Punto muerto
– Marcha atrás.
Para cambiar de marcha:
– La palanca de aceleración debe en-
contrarse
completamente
atrás, en su posición posterior máxi-
ma (posición de ralentí).
– El botón de bloqueo de punto muer-
to debe estar pulsado (en posición
de punto muerto).
No fuerce el acelerador
AVISO
cuando la palanca de cambio se en-
cuentre en punto muerto. No se
ofrecen ni se requieren caracterís-
ticas de precalentamiento. Al for-
zar el acelerador más allá del tope
cuando la palanca de cambio se en-
cuentra en punto muerto, podrían
darse daños en el sistema de acele-
ración/cambio.
lmo2012-005-010_a
TÍPICO
1. La palanca de aceleración debe encontrarse
completamente hacia atrás, en su posición
posterior máxima para cambiar de marcha
(velocidad de ralentí).
2. Pulse el botón de bloqueo de punto muerto.
3. Avance
hacia
4. Punto muerto
5. Marcha atrás
La palanca de cambios se debe
utilizar exclusivamente cuando la
embarcación está totalmente de-
tenida.
Asegúrese siempre de que no hay
personas ni objetos detrás de la
embarcación.
Palanca del acelerador
Cuando se empuja hacia delante, la
embarcación acelera. Cuando se tira
totalmente hacia atrás, los motores
vuelven a la velocidad de ralentí y la
embarcación se para gradualmente
por la resistencia del agua.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
CONTROLES
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Tabla de contenido
Solución de problemas
