Tabla de contenido
(no inclinado) antes de utilizar el interrup-
tor de emergencia.
SMU29750
La capota superior no se
desbloquea
Si la capota superior sigue bloqueada al ac-
cionar la palanca de liberación, el cable pue-
de estar dañado o incorrectamente ajustado.
1.
Tire de la palanca de liberación de la ca-
pota para desbloquear el cierre frontal.
2
1
1. Palanca de liberación de la capota
2. Cable de apertura de la capota del costado
de estribor
3. Cable de apertura de la capota del costado
de babor
2.
Tire del cable de apertura de emergen-
cia de la capota que sale por el orificio
del lado del chivato en la bandeja motor
para liberar el cierre posterior del costa-
do de babor.
3.
Levante el costado de babor de la capo-
ta superior para tirar del cable de aper-
tura de emergencia de la capota desde
el costado de babor de la bandeja mo-
tor.
4.
Tire del cable de apertura de emergen-
cia de la capota para liberar el cierre
Corrección de averías
posterior del costado de estribor.
SCM00390
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de que se ha reparado el pro-
blema del cierre de la capota antes de vol-
ver a instalar la capota superior.
SMU29760
Si se sumergiera el motor fueraborda, llévelo
enseguida a un concesionario Yamaha. De
no hacerse así, empezaría casi inmediata-
mente la corrosión.
Si no puede llevar inmediatamente el motor
fueraborda a un concesionario Yamaha,
siga el procedimiento que se da a continua-
3
ción para reducir al mínimo el daño del mo-
tor.
SMU29771
Procedimiento
ZMU03544
1.
Elimine lavando con agua dulce todo lo-
do, sal, algas, etc.
2.
Quite las bujías e invierta los orificios de
ellas poniéndolos boca abajo para que
salga el agua, lodo o contaminantes que
pudiera haber.
Tratamiento del motor
sumergido
ZMU01909
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