Tabla de contenido
Máquina de ascensor sin engranaje
WSG-S1/Z1
Instrucciones de servicio
7.8. Localización de averías
Anomalía
El motor no arranca o trabaja de
forma incontrolada o no produce
ningún par
Ruidos del motor
El sistema de freno no se desbloquea
El sistema de freno desbloquea con retraso
El sistema de freno no se activa
El sistema de freno se activa con retraso
Ruido de conmutación fuerte del
freno
Par de frenado insuficiente
Änderungen vorbehalten!
Causa
•
Fases del motor no conectadas
correctamente
• Sistema de medición conectado
incorrectamente
• Parametrización incorrecta del
convertidor
• Perturbaciones CEM
• Ángulo de offset del sistema de
medición ajustado incorrectamente
• Sistema de medición defectuoso
•
Parametrización incorrecta del
convertidor
• Rodamientos defectuosos
•
El sistema de freno no tiene ali-
mentación eléctrica
• Tensión en el sistema de freno
demasiado baja
• Freno bloqueado mecánicamente
• Aparato de mando de freno defec-
tuoso
•
Aparato de mando de freno defec-
tuoso
•
Freno bloqueado mecánicamente
•
Tiempo de desconexión insuficiente
con conexión en el lado de corrien-
te alterna
•
Conmutación del freno en el lado
de corriente continua durante el
"funcionamiento normal"
• Holgura excesiva del freno
•
Superficie o guarniciones de freno
sucias
• Cuerpo extraño entre la superficie
y la guarnición de freno
• La superficie o la guarnición de
freno han entrado en contacto con
medios que contienen aceite o
grasa
• Momento de carga excesivo
Seite/Página
Datum/Fecha
Stand/Versión
Corrección
•
Conectar correctamente las fases del
motor
• Conectar correctamente el sistema de
medición
• Comprobar la parametrización del
convertidor
• Realizar las medidas de apantalla-
miento y puesta a tierra conforme a
las instrucciones del convertidor
• Controlar el ángulo de offset del siste-
ma de medición
• Cambiar el sistema de medición
•
Comprobar la parametrización del
convertidor
• Llamar al Servicio postventa
•
Controlar la conexión eléctrica
• Controlar la tensión de conexión en el
imán de freno
• Eliminar el bloqueo mecánico
• Cambiar el aparato de mando de freno
•
Cambiar el aparato de mando de freno
•
Eliminar los bloqueos mecánicos
•
Mando con la conexión del aparato de
mando de freno en el lado de la
corriente continua
•
Conmutar el mando del freno a con-
mutación en el lado de corriente
alterna durante el "funcionamiento
normal"
• Ajustar la holgura del freno
•
Limpiar la superficie / las guarniciones
de freno.
• Retirar el cuerpo extraño
• Cambiar la mordaza de freno, limpiar
a fondo las superficies del freno
• Reducir el momento de carga
21
05.04.2012
0.6
Salvo modificaciones!
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