Tabla de contenido
El mantenimiento del filtro de aire del motor y el filtro de aire de CVT se deben
adaptar a las condiciones de conducción.
La frecuencia de mantenimiento de los filtros debe ser mayor en las siguientes
circunstancias, en las que se produce mucho polvo:
– Conducción sobre arena seca
– Conducción sobre superficies cubiertas de tierra seca
– Conducción por carreteras de grava o similares.
Si además se conduce en grupo, las necesidades de mantenimiento de los filtros
serán aún mayores.
P P r r o o g g r r a a m m a a d d e e m m a a n n t t e e n n i i m m i i e e n n t t o o
C C a a d d a a a a ñ ñ o o o o c c a a d d a a 1 1 0 0 . . 0 0 0 0 0 0 k k m m ( ( 6 6 . . 0 0 0 0 0 0 m m i i ) ) ( ( l l o o q q u u e e a a n n t t e e s s s s u u c c e e d d a a ) )
Realice las operaciones indicadas en la Inspección previa al uso.
Comprobar los códigos de error
Cambiar el aceite del motor y el filtro del aceite
Compruebe el nivel de refrigerante del motor
Retire la protección delantera y limpie la suciedad presente en el conducto de
aire del radiador
Compruebe visualmente el radiador, los tubos flexibles de refrigeración y la
bomba de agua
Compruebe la firmeza de las conexiones de la batería
Compruebe si la dirección presenta una holgura anormal
Compruebe el estado de las juntas esféricas
Revise el estado de las barras de acoplamiento
Sustituya el filtro de aire de la CVT
Compruebe el nivel del líquido de frenos
Compruebe visualmente los latiguillos de freno
Compruebe el estado de las pastillas y los discos de freno
Compruebe y reasegure el estado del tubo de escape, los anillos de las
abrazaderas, las uniones y las juntas
Revise visualmente el estado de los tubos flexibles de combustible, las líneas
de evaporación de combustible y el cartucho
Compruebe el estado de los rodamientos de las ruedas delanteras y trasera
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
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