FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA SIMPLE
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el
testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia
lenta; un destello/segundo). El cerrojo eléctrico de la
columna de dirección está bloqueado.
El antiarranque se activa unos segundos tras haber
cortado el contacto.
Tras haber insertado la tarjeta RENAULT en el
lector, el código de la tarjeta RENAULT es
transmitido a la Unidad Central del Habitáculo.
Si el código es reconocido por la Unidad Central del
Habitáculo, ésta envía una señal codificada al
cerrojo eléctrico de la columna de dirección a través
de la red multiplexada.
Si la señal codificada recibida por el cerrojo eléctrico
es idéntica a la que está grabada en la memoria, éste
desbloquea la columna de dirección y envía un
mensaje de confirmación a la Unidad Central del
Habitáculo.
Cuando la Unidad Central del Habitáculo recibe este
mensaje, establece el + después del contacto y
apaga el testigo rojo del antiarranque.
Cuadro de encendido del testigo
Encendido
del testigo
Lento
Rápido (a la vez que el
lector de tarjeta
RENAULT)
Fija
Fija
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT: Funcionamiento
Tarjeta RENAULT: Funcionamiento
Con el contacto
puesto
No
No
No
Sí
Cuando se establece el contacto, la Unidad Central
del Habitáculo y el calculador de inyección se envían
unas señales codificadas a través de la red
multiplexada.
Si las señales emitidas por la Unidad Central del
Habitáculo y el calculador de inyección se
corresponden, la Unidad Central del Habitáculo
autoriza el arranque del motor y la inyección se
desbloquea.
Casos particulares
Si el calculador de inyección o el cerrojo eléctrico de
la columna de dirección no tienen ningún código de
referencia en memoria: el código enviado se graba
en la memoria.
Si hay un problema de coincidencia de los códigos,
el sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del
antiarranque parpadea (intermitencia rápida) o se
enciende fijo. Consultar el cuadro de encendido del
testigo.
ATENCIÓN:
Cuando la batería está poco cargada, la caída de
tensión provocada por la solicitación del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la tensión
es muy débil, el arranque es imposible, ni siquiera
empujando el vehículo.
Causa posible:
Antiarranque en acción (sin tarjeta reconocida en
el lector)
Tarjeta RENAULT no reconocida por el lector de
tarjeta. La tarjeta RENAULT no corresponde al
vehículo o no le está asignada.
Problema del cerrojo eléctrico de la columna de
dirección o de unión multiplexada.
El cerrojo eléctrico de la columna de dirección está
desbloqueado. El vehículo presenta un problema
de inyección.
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Edición 2