Notice originale
ABAISSEMENT :
• Appuyer sur la pédale de la pompe côté A pour libérer l'axe de sécurité.
• Retirer l'axe de sécurité.
• Appuyer sur la pédale de la pompe côté B pour abaisser le véhicule jusqu'au sol
ou à la hauteur intermédiaire désirée.
• Retirer le cric du véhicule seulement lorsque le cric est complètement abaissé.
• Le véhicule peut alors être déplacé.
En cas de non-utilisation prolongée, baisser le cric jusqu'au sol.
Ne jamais laisser la charge en position haute, ni seule au repos sans surveillance.
En cas d'arrêt d'urgence, déconnecter le tuyau d'air comprimé à l'entrée de la pompe.
Pompe hydropneumatique
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
- Axe de sécurité du chariot de levage : l'insérer impérativement dans les crans de sécurité juste en-dessous du
chariot mobile et s'assurer que celui-ci repose bien dessus. Vérifier manuellement qu'il est impossible de retirer l'axe de
sécurité avant d'effectuer une quelconque manoeuvre sur le véhicule. Cet axe empêche une incidence en cas d'appui
Tolérances générales
Description
Jusqu'à 3
Jusqu'à 6
Jusqu'à 30
accidentel sur la pompe à pied, l'abaissement du cric en cas de rupture de chaîne ou de fuite hydraulique.
ISO 2768-F
Mécanique
±0.05
±0.05
±0.1
Ra (µm)
Sciage: Ra 25
Fraisage: Ra 3.2
Tournage: Ra 1.6
chariot mobile
axe de sécurité
A
-
(Gys)
96101.53 g
(Code ST Gys)
Non
- Limiteur de débit : Pour assurer la régulation de vitesse en montée et descente du cric.
SMART LIFT 3T
- Clapet parachute : Diminuer la vitesse de descente du cric en cas de rupture du flexible hydraulique.
-
13_01206
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
Systématiquement descendre la charge en cas de repos prolongé. Lorsque le cric est en service, la
zone de manoeuvre doit impérativement être dégagée, sans aucun obstacle ni de personnes non
affectées à l'intervention de réparation/maintenance en cours.
CONTRÔLES ET MAINTENANCE
Un simple contrôle visuel périodique est recommandé afin de prévenir toute panne ou défaillance éventuelle en cours
d'utilisation. Tous les contrôles doivent être effectués avec l'alimentation pneumatique déconnectée et avec la fourche
en position basse.
- Contrôler régulièrement le bon état du flexible hydraulique et des raccords. Procéder à un remplacement du flexible
complet tous les 5 ans (réf. 71095).
6
B
A
Tolérances générales
Description
ISO 2768-F
Mécanique
Ra (µm)
Sciage: Ra 25
Tolérances générales
Description
Jusqu'à 3
Jusqu'à 6
Jusqu'à 120
Jusqu'à 400
Jusqu'à 1000
ISO 2768-F
Mécanique
±0.05
±0.05
±0.15
±0.2
Ra (µm)
±0.3
Sciage: Ra 25
Fraisage: Ra 3.2
Casser les angles: 0.2 x0.2
Plan de Contôle
A
-
21/05/2019
mickael
(Gys)
96101.53 g
(Code ST Gys)
Mickaël TEXIER
Non
22/03/2013
A4
PROTOTYPE
SMART LIFT 3T
Études
1:8
052864
-
A
1/1
13_01206
Ce document est la propriété de la société GYS et ne peut en aucun cas être transmis à quiconque sans son accord.
SPOT LIFT
Repère de hauteur max. à ne pas dépasser
Tolérances générales
Jusqu'à 3
Jusqu'à 6
ISO 2768-F
±0.05
±0.05
Ra (µm)
Sciage: Ra 25
Fraisage: Ra 3.2
Jusqu'à 30
Jusqu'à 120
Jusqu'à 400
Jusqu'à 1000
±0.1
±0.15
±0.2
±0.3
Tournage: Ra 1.6
Casser les angles: 0.2 x0.2
Le chariot mobile doit reposer sur l'axe de sécurité.
Plan de Contôle
mickael
21/05/2019
Mickaël TEXIER
22/03/2013
A4
PROTOTYPE
Études
1:8
052864
A
1/1
Description
Jusqu'à 3
Jusqu'à 6
Jusqu'à 30
Jusqu'à 120
Mécanique
±0.05
±0.05
±0.1
±0.15
Fraisage: Ra 3.2
Tournage: Ra 1.6
Casser les angles: 0.2 x0.2
FR
B
Jusqu'à 30
Jusqu'à 120
Jusqu'à 400
Jusqu'à 1000
±0.1
±0.15
±0.2
±0.3
Tournage: Ra 1.6
Casser