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MENSAJES DE SEGURIDAD ESPECIALES
Notas importantes para
un uso seguro
El rendimiento de esta embarca-
ción puede superar considerable-
mente el de cualquier otra que haya
podido manejar. Asegúrese de leer
detenidamente el contenido de la
Guía del usuario para familiarizarse
con los controles y el funcionamien-
to de la embarcación antes de utili-
zarla por primera vez o de llevar
pasajeros. Si no ha tenido la oportu-
nidad de hacerlo, practique el ma-
nejo en una zona adecuada para
acostumbrarse a la respuesta de
cada mando. Familiarícese comple-
tamente con todos los mandos an-
tes de acelerar por encima de la
velocidad de ralentí. No dé por
sentado que todas las motos
acuáticas personales se manejan
de forma idéntica. Cada modelo es
distinto y las diferencias entre em-
barcaciones pueden ser sustancia-
les.
Tenga
siempre
cuando la palanca del acelerador se
vuelve a colocar en la posición de
ralentí, se reduce el control de la
dirección. Para que la embarcación
gire en la dirección deseada, es
necesario utilizar tanto el sistema
de dirección como el acelerador.
No suelte el acelerador cuando in-
tente esquivar objetos. Para dirigir
la embarcación, se necesita acele-
ración. Si se detiene el motor, se
perderá el control de la dirección.
Aunque la mayoría de embarcacio-
nes no cuentan con ningún meca-
nismo de freno, el progreso tecno-
lógico nos permite hoy ofrecer algu-
nos modelos equipados con un
sistema de freno, al que denomina-
mos sistema iBR
maniobras de frenado en una zona
segura y sin tráfico para familiarizar-
se con el manejo de la embarcación
al frenar y con las distancias de
frenado en distintas condiciones.
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presente
que
TM
. Practique las
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
La distancia necesaria para de-
tenerse variará dependiendo de
la velocidad inicial, la carga, el
viento, el número de ocupantes
y el estado del agua. La fuerza
de frenado ejercida por el
usuario a través de la palanca
iBR (intelligent Brake and Rever-
se, freno y marcha atrás inteli-
gentes) también influirá en la
distancia necesaria para que la
embarcación se detenga.
Al frenar, los ocupantes deben
prepararse para no perder el equili-
brio contrarrestando la fuerza de
desaceleración, que les empujará
hacia delante.
Cuando pilote una embarcación
equipada con el dispositivo iBR,
tenga en cuenta que, probablemen-
te, las embarcaciones que se en-
cuentren en las inmediaciones no
podrán frenar tan rápidamente.
Cuando se accione por primera vez
el freno a cierta velocidad, por de-
trás de la embarcación saldrá pro-
yectado un chorro de agua que po-
dría impedir momentáneamente la
visión de su moto acuática al piloto
de otra embarcación que le siga.
Es importante informar al usuario
de una embarcación que pretenda
seguirle de que con esta moto
acuática puede frenar y realizar
maniobras específicas, así como
explicarle que puede salir despedi-
do un chorro de agua hacia atrás y
hacia arriba, y que debe mantener-
se una distancia de seguridad ma-
yor entre las embarcaciones.
Cuando accione la palanca de con-
trol iBR mientras la embarcación
avanza, se activará el modo de fre-
nado y se producirá una desacele-
ración proporcional a la posición de
la palanca del dispositivo iBR.
Cuando más tire de la palanca del
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Solución de problemas
