Thermo S 160/230/300/350/400
2
Användning / utförande
2.1.
Användning av vattenuppvärmningsaggregat
Vattenuppvärmningsaggregatet används i förbindelse med fordonets
egna uppvärmningsaggregat
– för att värma upp passagerarutrymmet,
– för att frosta av fordonets rutor liksom
– att förvärma vattenkylda motorer
HÄNVISNING:
Vid övervägande värmedrift på > 1 500m över NN ska CO
över diagnosen ställas in på nytt.
Vattenuppvärmningsaggretatet arbetar oberoende av fordonsmotorn
och ansluts till kylningssystemet, bränslesystemet och fordonets
elektriska anläggning.
VARNING:
Värmeaggregatet är godkänt för att värma upp
passagerarutrymmet eller förarhytten dock inte för fordon som
omfattas av
riktlinje 94/55/EG (ADR, TRS).
HÄNVISNING:
Värmeaggregatet är endast godkänt för vägrät montering. (se figur 2)
2.2.
Utförande
Thermo S 160 – 24V
Vattenuppvärmningsaggregat för bränsle "Diesel"
med värmeström 16 kW (13800 kcal/h)
Thermo S 230 – 24V
Vattenuppvärmningsaggregat för bränsle "Diesel"
-värdet
2
med värmeström 23 kW (20000 kcal/h)
Thermo S 300 – 24V
Vattenuppvärmningsaggregat för bränsle "Diesel"
med värmeström 30 kW (26000 kcal/h)
Thermo S 350 – 24V
Vattenuppvärmningsaggregat för bränsle "Diesel"
med värmeström 35 kW (30000 kcal/h)
Thermo S 400 – 24V
Vattenuppvärmningsaggregat för bränsle "Diesel"
med värmeström 40 kW (34500 kcal/h)
Beroende på önskemål resp. utrustning kan en typ av föruppvärmning
finnas tillgänglig.
Användning / utförande
67