Spheros Thermo S 160 Instrucciones De Montaje página 50

Montaje bomba circulación
5.5. Motor para bomba circulación U 4855 (Aquavent 6000C)
y U 4856 (Aquavent 6000SC)
Estas bombas de circulación están equipadas con motores brushless
5.5.1. Arranque Soft
El motor arranca lentamente y cuidando el material.
Solo a partir de unos 5 seg. se alcanza el par máximo de giro.
5.5.2. Protección contra funcionamiento en seco (solo U 4855
y U 4856)
Si el aparato no funciona en un medio hidraulico, existe el peligro de
destrucción del cierre de anillo deslizante. Cuando funciona en seco el
motor alcanza un alto régimen de giro con un consumo de corriente
reducido.
Desconexión por funcionamiento en seco cuando el consumo de
corriente (efectivo) es 0,5 A > I < 4 A, ningún intento de arranque,
n > 3300 1/min y tiempo de espera excedido.
Tiempos de espera: M3G074CF44-17: 8 - 10 s
M3G074CF44-16: 40 - 45 min
Los tiempos de espera dependen de la tensión de alimentación. 10 s después
de expirar el tiempo de espera, el aparato es puesto en modo Sleep.
5.5.3. Protección antibloqueo
Si en funcionamiento el par de giro cae por debajo de 57 rpm, el motor
se desconecta tras 1 s mediante el modo Fallo. Si el motor, a pesar de
estar conectado a la energía, no gira una vuelta completa en 1 s
también se desconecta mediante el modo Fallo.
5.5.4. Modo Fallo
Mediante el modo Fallo se desconecta el motor en caso de averías.
Tras aprox. 5 s el motor es conmutado del modo Fallo en el modo Sleep
economizando así energía.
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Thermo S 160/230/300/350/400
5.5.5. Modo Sleep
En modo Sleep los consumidores internos de la electrónica del Motor
son desconectados. El consumo de corriente en este modo asciende a
< 2 mA.
5.5.6. Reactivación del motor
El motor puede ser reactivado del modo Sleep Esto se efectúa
separándolo del suministro de tensión durante aprox. 2 min. Tras el
restablecimiento del suministro de tensión el motor arranca de nuevo
con un arranque Soft.
5.5.7. Protección contra polarización inversa
El motor no está equipado con una protección interna contra
polarización inversa. En combinación con el arnés de cables y un fusible
de 25 A el motor está protegido contra polarización inversa.