Datos Técnicos - Spheros Thermo S 160 Instrucciones De Montaje

Datos técnicos
14 Datos técnicos
Los datos técnicos que se muestran al lado se comprenden, mientras
no se indiquen valores límite, con las tolerancias usuales en aparatos
calefactores de ± 10% con una temperatura ambiente de + 20ºC y con
tensión nominal
INDICACIÓN:
La asignación de las bombas de circulación a los aparatos
calefactores se debe suceder según las resistencias propias
del agua.
14.1. Combustible
Solo se puede utilizar el combustible indicado en la placa indicadora de
tipo del aparato calefactor.
– Combustible diesel conforme DIN EN 590 y DIN 51628: Son
aplicables los límites de aplicación de la norma, esto es diesel de
invierno hasta - 20°C, diesel ártico hasta - 40°C
– Fueloil EL según DIN 51603 (más de 0°C)
– Biodiesel según DIN EN 14214: 0 .. - 5 °C sin sistema de
precalentamiento, -10 .. - 15 °C con precalentamiento de
portainyectores y filtro de combustible calentado (límite de aplicación
dependiente de la calidad del combustible.)
– Emulsiones de diesel - agua: 0 .. - 5 °C sin sistema de
precalentamiento, - 10 .. - 15 °C con precalentamiento de
portainyectores y filtro de combustible calentado (límite de aplicación
dependiente de la calidad del combustible / del contenido en agua.)
– 100% Petróleo: - 10°C con precalentamiento de portainyectores y
filtro de combustible calentado
– Mezcla de 70% combustible diesel (diesel de invierno) según DIN
EN 590 y un 30% de Biodiesel según DIN EN 14214: - 5 .. - 10 °C
sin precalentamiento, - 15°C con precalentamiento de
portainyectores y filtro de combustible calentado (límite de aplicación
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Thermo S 160/230/300/350/400
dependiente de la calidad del combustible)
– Mezcla de 75% combustible diesel (diesel de invierno) según DIN
EN 590 y un 25% de aceite vegetal (aceite de colza): 0 .. - 5 ° sin
sistema de precalentamiento, - 5 .. - 10 °C con precalentamiento de
portainyectores y filtro de combustible calentado (límite de aplicación
dependiente de la calidad del combustible.)
– Mezcla de 75% combustible diesel según DIN EN 590 y un 25%
de etanol: 0 .. - 5 °C sin sistema de precalentamiento, -5 .. - 10 °C
con precalentamiento de portainyectores y filtro de combustible
calentado
ATENCIÓN:
Los rangos de temperaturas indicados más arriba, esto es, las
temperaturas mínimas permitidas están muy condicionados por la
calidad de los respectivos combustibles
Con temperaturas por debajo de 0ºC debería utilizarse un combustible
diesel de invierno usual.
La utilización de mejorantes del flujo, respectivamente, aditivos está
permitido. Una influencia negativa no nos es conocida.
ATENCIÓN:
En la utilización de combustibles se deben tener en cuenta los
respectivos límites de aplicación y, en su caso, tomar las medidas
oportunas (precalentamiento del portainyectores, filtros
calentados eléctricamente) Véase para ello las instrucciones
en el manual de taller.
En el caso de que la toma de combustible sea del depósito
del vehículo son aplicables las normas de mezclado del fabricante
del vehículo.