Contrôles Périodiques; Installation Électrique - IMER AIRONE 300 N Manual De Uso & Mantenimiento

Fig. 5.4
ensuite le manchon en aluminium avec une presse ou un outil
ad hoc. Vérifiez que le fin de course de montée fonctionne
lorsque le contrepoids heurte le levier.
Effectuez l essai de charge indiqué au paragraphe 5, et notez
le remplacement dans le TAB. 2.
8.1.2 CONTRÔLES PÉRIODIQUES
- Effectuez quotidiennement le contrôle à l oeil nu
du câble et chaque fois que des contraintes anormales
se produisent (torsions, forts encastrements dans les
spires, pliages ou frottements).
Remplacez le câble dès que les anomalies indiquées sur la fig.
12 se produisent. Tous les trimestres, examinez soigneusement
le câble sur toute sa longueur, en particulier les points terminaux,
et notez le résultat dans la fiche d entretien (Tab.2 du manuel)
qui doit être conservée par le responsable du chantier.
- Remplacez le câble au moins une fois par an.
8.2 RÉGLAGE DU FREIN DU MOTEUR (Fig. 6)
Le frein à disque à actionnement mécanique intervient en cas d absence
d alimentation électrique sur le dispositif magnétique d ouverture.
En cas de réduction de la capacité de freinage, faites contrôler l appareil
par le responsable de la maintenance qui le réglera si nécessaire.
- Attention. Avant d intervenir sur le frein, assurez-
vous que la charge est détachée et que la fiche
d alimentation est débranchée.
Enlevez le cache-ventilateur (A), réglez l entrefer (d) entre
l aimant (B) et le disque frein (C) en utilisant une jauge
d épaisseur : l entrefer (d) doit
mesurer 0,4 mm.
Effectuez la mesure sur trois points
différents de façon à vérifier le
parallélisme du disque, en faisant
glisser légèrement la jauge d épaisseur
en avant et en arrière.
Si l entrefer est trop grand, réduisez-le
en vissant l écrou (D) à l aide de la clé
hexagonale. S il est trop petit,
augmentez-le en dévissant l écrou (D).
Mesurez plusieurs fois la nouvelle
distance (d).
Si la distance a été
conformément aux dimensions
énumérées ci-dessus, repositionnez
la couverture (A).
Pour contrôler l efficacité des freins,
après avoir effectué le réglage, vérifiez plusieurs fois le freinage
à pleine charge.
8.3 GRAISSAGE DU MOTORÉDUCTEUR
Le groupe motoréducteur ne doit pas perdre d huile : la présence
de fuites importantes peut être un signe de la présence de
lésions dans la structure en aluminium. Dans ce cas, étanchéisez
sans attendre le carter ou remplacez-le.
- Vérifiez le niveau de l huile à travers le témoin
avant chaque mise en service de la machine. Faites
l appoint si cela s avère nécessaire.
Utilisez à cet effet le bouchon du niveau de l huile présent sur
le motoréducteur.
Vidangez au bout de 2000 heures de service. Utilisez de l huile
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
AIRONE 300 N
Fig. 6
réglée
à engrenages, viscosité ISO VG 460 à 40° C (SAE 90÷140).
- L huile usée est un déchet spécial qui doit être
éliminé conformément à la législation en vigueur.
8.4 INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Contrôlez l intégrité de la protection isolante du tableau de
commande à boutons. Vérifiez que le câble en acier qui relie le
tableau de commande au tableau électrique est plus court que
le câble électrique de façon à ne pas solliciter ce dernier. Vérifiez
que le boîtier du tableau électrique n est pas endommagé. Vérifiez
le fonctionnement du fin de course de montée.
Si l un des composants susmentionnés est endommagé, procédez à
son remplacement en utilisant une pièce détachée de fabrication IMER.
9. DÉMONTAGE DE L ÉLÉVATEUR
Retirez toute charge du crochet de l élévateur.
Enroulez complètement le câble métallique sur le tambour.
Débranchez la prise d alimentation électrique. Retirez la goupille
du pivot d appui et dégagez le châssis portant pivotant.
10. TRANSPORT ET MISE HORS SERVICE
Ne laissez pas l élévateur installé sans surveillance, sans avoir
préalablement coupé l alimentation électrique et enroulé
complètement le câble sur le tambour.
Si la machine ne doit pas être utilisée pendant une longue période,
il convient de la protéger contre les agents atmosphériques.
Pendant le transport, protégez les différentes pièces de la
machine contre les chocs et l écrasement, afin de ne pas
compromettre son fonctionnement et sa résistance mécanique.
11. PROBLÈMES / CAUSES / REMÈDES
INCONVÉNIENTS
La machine ne Le bouton d arrêt
fonctionne pas en d urgence est enfoncé.
appuyant sur les
La tension n arrive pas
boutons de mise en
à la machine.
marche (montée et
La prise et la fiche
descente).
électrique ne sont pas
reliées correctement.
L interrupteur de
protection du boîtier
externe d alimentation
est inervenu
Fin de course de
La machine function-
montée en panne ou
ne en descente mais
câble électrique
pas à la montée
interrompu
Si l anomalie persiste.
12. EN CAS DE PANNE DE LA MACHINE AVEC CHARGE SUSPENDUE
Si possible, retirez la charge en accédant au niveau auquel elle
se trouve, puis retirez l élévateur et procédez à son entretien.
Utilisez le cas échéant un autre outil de levage (d une capacité
de charge suffisante) placé plus haut, suspendez l appareil en
panne dans la zone de la charge et à proximité des fixations.
Soulevez lentement de façon à libérer la charge des fixations,
puis descendez le tout au sol.
- Ne tentez pas d agir sur l écrou de réglage du frein car il vous
échapperait.
- N essayez pas de réparer la panne en intervenant sur la
machine avec la charge suspendue.
13. MISE AU REBUT DE L ÉLÉVATEUR
Pour mettre l élévateur au rebut au terme de sa vie utile, il convient
d observer les phases suivantes :
a) vidangez l huile à travers le bouchon prévu à cet effet ;
b) séparez les différents composants plastiques et électriques
(câbles, tableau de commande à boutons, etc.) ;
c) triez les composants métalliques par type de métal (acier,
aluminium, etc.).
Lorsque les composants sont classés, éliminez-les dans des
centres de récupération agréés.
- Ne jetez rien dans la nature afin d éviter tout risque
d accident ou de pollution.
14. NIVEAU DE BRUIT À PROXIMITÉ DE L OUÏE DE L OPÉRATEUR
Le niveau Lp(A) indiqué dans le tableau DONNÉES TECHNIQUES
correspond au niveau équivalent pondéré de pression sonore en
échelle A, prévu par la norme 98/37/CE. Ce niveau est mesuré à vide,
à la hauteur de la tête de l opérateur en position de travail, à 1,5 mètre
de l appareil, en considérant les différentes conditions de travail.
10
CAUSES REMÈDES
Désactiver le bouton en
le faisant tourner.
Contrôler la ligne.
Reconnecter
correctement.
Réarmer le
magnétothermique.
Réparer
S adresser à un centre
d assistance IMER.