Porsche 9Y0.915.686 Manual De Instrucciones página 109

‫االستخدام السليم‬
‫يتم استخدام جهاز إدارة الطاقة بصورة رئيسية لحماية‬
‫مصدر إمداد الطاقة )حماية من الحمل الزائد( عن طريق‬
.‫منع المنصهر الرئيسي من االنفجار‬
:‫تعد الحاالت التالية استخدام ً ا غير سليم‬
‫تعديل ملحقات أو إضافتها بصورة مستقلة إلى جهاز‬
‫استخدام جهاز إدارة الطاقة ألي غرض آخر غير‬
‫مركب على‬ DIN ‫تم تصميم جهاز إدارة الطاقة كجهاز‬
‫قضيب، ويجب التأكد من تلبية الشروط اإللكترونية وشروط‬
.‫تكنولوجيا المعلومات الضرورية لتركيبه‬
‫عندما يتعلق األمر باإللكترونيات، يعني هذا ضرورة تركيب‬
‫جهاز إدارة الطاقة في صندوق توزيع مناسب. إذا لم تكن‬
‫صناديق التوزيع هذه متاحة أو يمكن الحصول عليها في‬
.‫دولتك، فستحصل على واحد من شريك بورشه لديك‬
‫للحصول على معلومات حول صندوق التوزيع االختياري‬
:‫المركب على الحائط‬
. 111 ‫" في الصفحة‬ ‫نطاق اإلمداد‬ " ‫راجع الفصل‬
‫إخالء المسؤولية‬
‫في حالة تلف جهاز إدارة الطاقة بسبب النقل أو التخزين أو‬
.‫التعامل، ال يمكن إجراء إصالحات عليه‬
.‫يؤدي فتح مبيت جهاز إدارة الطاقة إلى إبطال الضمان‬
‫ينطبق هذا األمر أيض ً ا على التلف نتيجة لعوامل خارجية‬
‫مثل الحريق ودرجات الحرارة العالية والظروف المحيطة‬
.‫القاسية واالستخدام لغرض آخر بخالف الغرض المقصود‬
( TT ‫و‬ IT ‫و‬ TN ‫المعرفة بنوع شبكة الكهرباء )نظام‬
،‫ومتطلبات التوصيل الناتجة )التأريض الواقي‬
–
‫إدارة الطاقة‬
‫يعمل جهاز إدارة الطاقة على إدارة الطاقة باالشتراك مع‬
–
1 (
.‫تجهيزات الشحن من بورشه، التي تدعم هذه الميزة‬
‫هنا‬ ‫الموضح‬
‫يقوم جهاز إدارة الطاقة بصورة فردية بقياس استهالك‬
‫الطاقة والكهرباء المتاح ألجهزة مختلفة وتقييم هذا‬
‫االستهالك. يتصل جهاز إدارة الطاقة بتجهيزات الشحن من‬
‫بورشه عبر واجهة اتصال، مما يتيح له معرفة تكاليف‬
‫الطاقة وكمية الطاقة التي يمكن إتاحتها لشحن السيارة‬
‫أثناء الشحن، يحدّ ث جهاز إدارة الطاقة الحد األقصى المتاح‬
.‫لتيار الشحن في الوقت الفعلي بناء ً على أحدث البيانات‬
‫يقوم فني الكهرباء بإعداد جهاز إدارة الطاقة لك عبر‬
‫تطبيق ويب يعي ّ ن فيه كل القيم الضرورية. يعمل هذا‬
‫اإلجراء على حماية التركيبات الكهربائية القائمة من زيادة‬

‫الحمل ويتيح شحن سيارتك بتكلفة منخفضة. ولكن هذه‬
‫الميزة متاحة فقط في حالة استخدام معدالت/أسعار‬
.‫كهرباء مختلفة و/أو نظام فولتضوئي قائم‬
‫عند بدء شحن السيارة، تبدأ مرحلة يُ طلق عليها اسم مرحلة‬
‫التفاوض ويُ نتج جهاز إدارة الطاقة جداول أسعار وإخراجات‬
. ISO/IEC15118
‫يحدث نقل البيانات بين جهاز إدارة الطاقة والشاحن عبر‬
‫)اتصال خط الطاقة( أو شبكة‬
‫، فال‬ PLC ‫إذا لم تكن الشبكة )المنزلية( تحتوي على موجه‬
. PLC DHCP ‫بد من تكوين جهاز إدارة الطاقة بمثابة خادم‬
‫" في‬ ‫الشاشات ووحدات التحكم‬
‫ألغراض التوافق، يرجى مراجعة إرشادات تشغيل الشاحن‬
–
‫، اإلجراءات‬ PE ‫التأريض دون موصل‬
(‫الضرورية‬ ‫اإلضافية‬
‫معلومات المنتج‬
.‫الهايبرد أو السيارة الكهربائية‬
‫بناء ً على أحدث إصدار من‬
PLC ‫شبكة إيثرنت أو شبكة‬
. EEBus ‫باستخدام بروتوكول‬ WiFi
" ‫راجع الفصل‬

. 111 ‫الصفحة‬
1 (
.‫والتعرف على المزيد من شريك بورشه‬
‫مبادئ السالمة األساسية‬
‫مبادئ السالمة األساسية‬
‫خطر على الحياة نتيجة‬
‫خطر‬
!‫للجهد الكهربائي‬
‫يمكن التعرض إلصابات بسبب الصدمات الكهربائية و/أو‬
.‫الحروق، ربما تؤدي إلى الوفاة‬
‫أثناء إجراء جميع األعمال، تأكد في جميع األوقات من‬
‫إيقاف تشغيل الطاقة الواردة إلى النظام ومن تأمينها‬
.‫بحيث ال يمكن تشغيلها دون قصد‬
‫ال تفتح مبيت جهاز إدارة الطاقة تحت أي ظرف‬
‫مؤهالت األفراد‬
‫ال يجوز إجراء التركيبات الكهربائية إال بواسطة أشخاص ذوي‬
‫معرفة مناسبة بالتجهيزات الكهربائية/اإللكترونية )فني‬
‫كهرباء(. يجب أن يقدم هؤالء األشخاص دليال ً على‬
‫امتالكهم للمعرفة المتخصصة المطلوبة لتركيب األنظمة‬
.‫الكهربائية، ويتمثل هذا الدليل في شهادة اختبار‬
‫يمكن أن يؤدي التركيب غير السليم إلى تعريض حياتك‬
.‫وحياة اآلخرين للخطر‬
‫الشروط الواجب توفرها في فني الكهرباء الذي يجري‬
‫القدرة على تقييم نتائج االختبار‬
‫واستخداماتها‬ IP ‫المعرفة بفئات حماية‬
‫معرفة كيفية تثبيت مواد التركيبات الكهربائية‬
‫المعرفة باللوائح الكهربائية/اإللكترونية واللوائح‬
‫الوطنية السارية‬
‫المعرفة بإجراءات السالمة من الحرائق ولوائح السالمة‬
‫ومنع الحوادث العامة والخاصة‬
‫القدرة على تحديد األدوات، وأجهزة االختبار، ومعدات‬
‫الحماية الشخصية المناسبة، عند الضرورة، باإلضافة‬
‫إلى القدرة على تحديد مواد التركيبات الكهربائية‬
‫المناسبة لضمان تحقيق شروط فصل الكهرباء‬
US
FC
ESM

PTB

.‫الظروف‬ ‫من‬
TR
RU
UK
VIE
HR
:‫عملية التركيب‬
–
–
AR
–
–
JPN
–
KOR
–
CHS
CHT
THA
107