ESAB EPP-600 Manual De Instrucciones página 79

KapItteL 4 brUK
4.1 blokkdiagram - kretsbeskrivelse (fortsatt)
Blokkdiagrammet for EPP-600 (etter underkapittel 6.4.4) viser de viktigste funksjonselementene i strømforsyningen. Ho-
vedtransformatoren T1 gir riktig spenning for 310 V likespenningsbussen og dessuten isolasjon fra strømnettet. Busslike-
retterne omformer trefasespenningene fra T1 til 310 V likespenning på bussen. En kondensatorbank filtrerer spenningen
som påtrykkes de raske elektroniske svitsjene. Svitsjene er IGBT-er (Insulated Gate bipolare transistorer). 310 V-bussen gir
strøm til både den venstre chopperen (master) og den høyre chopperen (slave)
Hver chopper inneholder IGBT-er, tomgangsdioder (Free Wheeling Diodes), en Hall-sensor, en filterinduktor og blokke-
ringsdioder. IGBT-ene er de elektroniske svitsjene som i EPP-600 svitsjer på og av 10 000 ganger i sekundet. De gir fra seg
strømpulsene som filtreres av induktoren. Tomgangsdiodene gir en vei for strømmen når IGBT-ene er av. Hall-sensoren er
en signalgiver som overvåker utgangsstrømmen og gir et feedbacksignal til styrekretsen.
Blokkeringsdiodene har to funksjoner. For det første hindrer de at 425V likespenning fra boost-startkretsen føres tilbake
til IGBT-ene og 310 V-bussen. For det andre isolerer de chopperne fra hverandre. Dette gjør at chopperne kan fungere
uavhengig av hverandre.
Styrekretsen inneholder servoer for regulering av begge chopperne. Den inneholder også en tredje servo som overvåker
den totale strømmen som føres tilbake fra presisjonsshunten. Denne tredje servoen justerer de to andre chopperne slik at
det oppnås en nøyaktig styrt utstrøm i henhold til Vref-signalet
Vref-kretsen er galvanisk isolert fra resten av strømforsyningen. Isolasjonen hindrer problemer som kan oppstå på grunn
av jordsløyfer.
Hver chopper, venstre master og høyre slave, inkluderer sitt eget PWM / Gate Drive-kretskort montert direkte på IGBT-
ene (forkortelse for Insulated Gate Bipolar Transistor). Disse kretsene gir av/på PWM (Pulse Width Modulation/pulsbred-
demodulasjon)-signaler for styring av IGBT-ene. Venstre (master) PWM gir et synkronisert klokkesignal til både sin egen
Gate Drive-krets og til høyre (slave) Gate Drive-krets. Det er ved hjelp av dette synkroniserte signalet at IGBT-ene fra de to
sidene svitsjer vekselvis for å redusere utgangsrippelen.
EPP-600 innholder en boost-forsyning som gir rundt 425 V likespenning for buestarting. Etter at skjærebuen er opprettet,
skrus boost-forsyningen av ved hjelp av en kontakt på pilotbuekontaktoren (K4).
En forspent demper (snubber) reduserer spenningstransienter som oppstår når skjærebuen avsluttes. Den reduserer også
transientspenningene fra en parallellstrømforsyning for å hindre at strømforsyningen kan bli ødelagt.
Pilotbuekretsen (pilot arc circuit) har de nødvendige komponentene for opprettelse av en pilotbue. Denne kretsen frako-
ples når skjærebuen er opprettet.
79