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SISTEMA CABINA
Difusores circulación
► SISTEMA DE CALEFACCIÓN
La calefacción se enciende y se ajusta rodando el botón de control de la consola del techo, después
encendiendo el ventilador y colocando el selector en la velocidad deseada.
Para calentar la cabina rapidamente, el botón debe ser rodado completamente en el sentido de las agujas
del reloj y el ventilador colocado en la velocidad 3. El parabrisas es desempañado o descongelado por el
aire direccionado a través de los orifícios del ventilador. Para una descongelación o desempañamiento
rápido, todos los otros ventiladores deben estar cerrados.
IMPORTANTE
• La ventilación es hecha por un
único ventilador tanto para el
sistema de calefacción como para
el aire acondicionado.
• Después
de
temperatura deseada, ajuste el
sistema
de
acuerdo
necesidades.
► CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN
El sistema de calefacción consiste en dos unidades:
El calentador eléctrico y el ventilador instalados por detrás de la consola del techo.
La unidad de alimentación que consiste en un alternador auxiliar localizado en la parte delantera del motor
y accionado por una correa directamente ligada a la polea del motor.
Si el aire no salir a través de los difusores así que el sistema es conectado, apagarlo inmediatamente y
identificar el problema.
※
N. B: Nunca conectar el sistema de calefacción cuando trabaje en ambientes polvorientos
► SISTEMA DEL AIRE ACONDICIONADO
El sistema está proyectado para asegurar una temperatura óptima dentro de la cabina y el máximo
conforto y seguridad del operador.
Sin embargo, es aconsejable consultar las oficinas especializadas sempre que es necesario efectuar
reparaciones o ajustes.
No aproximar el sistema de llamas libres, dado que cualquier fuga en el circuito puede producir un gas
letal.
► DIFUSORES DE CIRCULACIÓN
Con los difusores de circulación colocados en una posición
cualquier, el aire exterior entra para la cabina.
alcanzar
la
con
sus
② Ventilador de calefacción
③ Resistencias eléctricas
④ Filtro de aire
⑤ Entradas de recirculación de aire
⑥ Difusor de aire giratorio
NOTA
• Para un funcionamiento ideal, el
motor debe trabajar a las 1000
rpm.
AVISO
• Antes
de
arrancar
certificarse de que el sistema está
apagado (apagando el ventilador)
para no sobrecargar la batería.
• Después
del
sistema
trabajar a plena potencia, durante
un largo período de tiempo, no
apagarlo de repente, sino dejarlo
trabajar al ralentí durante unos 20
segundos.
•
el
motor,
estar
a
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Solución de problemas
