Toya Power up 79970 Manual Del Usuario página 54

RO
Pompa începe lucrul imediat după pornirea motorului.
In aczul prnirii motorului cald , care a fost oprit în urmă cu 15-20 de minute, maneta poate rămâne pe locul ei actual, în rest
trebuie procedat la fel ca mai sus. Dacă motorul nu va porni trebuie procedat ca pornirea motorului rece.
Oprirea motorului
Intrerupătorul motorului trebuie schimbat pe poziţia OFF.
Si robinetul combustibilului tot pe poziţia OFF.
INTRETINEREA POMPEI
Inainte de a proceda la acţionările descrise mai jos pompa.trebuie oprită. După ce motorul va fi rece se poate desface bujia
spre a evita o pornire neaşteptată a motorului.
Conservarea fi ltrului de aer (VIII)
Conservarea fi ltrului de aer trebuie efectuată după fi ecare utilizare a pompei.
Se deschide capacul fi ltrului şi se scoate fi ltrul.
Filtrul se clăteşte în benzină extractivă , iar apoi se îmbibă cu ulei cu viscozitatea SAE20. Surplusul de ulei trebuie eliminat.
Nu prin stoarcerea fi ltrului.
După punerea fi ltreului la loc se strânge capacul.
Schimbarea şi conservarea bujiei (IX)
De pe bujie se dă jos apărătoarea de gumă iar cu o cheie pentru bujii se desface bujia.
Trebuie verifi cată starea electrozilor bujei. Dacă se va observa murdării, se curăţă cu o perie de sârmă. Dacă curăţarea nu a
dat rezultate pozitive, bujia trebuie înlociută cu alta nouă.
Distanţa dintre electozii bujiei trebuie să fi e între 0,7 şi 0,8 mm.
Cel puţin odată pe lună bujia trebuie verifi cată.
Conservarea fi ltrului de combustibil (X)
Se desface capacul fi ltrului de combustibil.
Se scoate garnitura şi sita. Capacul, garnitura şi sita trebuie curăţate de impurităţi. După uscarea lor trebuie montate la locul
lor. Bine şi sigur trebuie fi xat capacul în aşa fel încât să instalaţia combustibilului să fi e etanşă.
Conservarea fi ltrului din orifi ciul de umplere (XI)
Desfă capacul orifi ciului de umplere cu combustibil. Se demontează apoi fi ltrul, care trebuie clătit cu benzină extractivă pentru
eliminarea tuturor impurităţilor. Filtrul se monteazul la loc.
Golirea camerei pompei (XII)
Se desface capacul robinetului de scurgere. Se scurge apa adunată în camera pompei.Apoi pompa trebuie plecat în aşa fel
încât să iasă toată apa din camera pompei.
Apoi camera pompei trebuie clătită cu apă curată spre a elimina din ea eventualele murdării.
Camera pompei trebuie golită după fi ecare utilizare.
Este interzisă păstrarea pompei cu camera de apă umplută.
Păstrarea pompei
Inainte de a pune pompa la păstrare trebuie făcută conservarea corespunzătoare, asigurând în acest mod o exploatare fără
avarii şi totodată prelungind trăinicia pompei.
Se scurge apa din camera pompei.Apoi trebuie clătită cu apă curată spre a elimina din ea eventualele murdării. Deasemeni
trebuie golit de combustibil şi bacul, de ex. cu o pmpă de combustibil din material plastic, care se găsesc în comerţ.
Apoi trebuie pornit motorul , care se va opri singur,după ce i se termină combustibilul din carburator.
Apoi trebuie aşteptat pănă ce motorul se răceşte.
Se scoate bujia. Prin orifi ciul pentru bujie se toarnă o liguriţă de ulei destinat pentru motoare în doi timpi. De câteva ori trebuie
tras de cablul de pornire pentruca uleiul turnat să se împrăştie în camera de ardere. Se înşurubează bujia.
Curătă carcasa. Pompa trebuie păstrată la loc rece şi uscat cu o ventilare bună. Departe de suse infl amabile.
Pornirea motorului după păstrare
Scoat bujia, trage de câteva ori de cablul de pornire pentru a curăţa camera de ardere de uleiul turnat. Umple bacul cu
combustibil. Procedează la pornirea motorului după cum este descris mai sus.
I N S T R U C Ţ I U N I D E D E S R V I R E
54