Toya Power up 79970 Manual Del Usuario página 43

SK
- zoraďovanie funkčných prvkov.
S palivom je potrebné zaobchádzať opatrne. Palivo je ľahko horľavé. Palivo nikdy nedoplňujte, ak je stroj v chode alebo ak je
horúci. Výpary paliva nevdychujte, sú zdraviu škodlivé.
Opravy zariadenia vždy zverte iba špecializovanému personálu. Uskutočňovať akékoľvek konštrukčné zmeny zariadenia je
zakázané.
Ak bude na zariadení zistené akékoľvek poškodenie alebo opotrebenie jeho častí, s náradím viac nepracujte.
Aby sa vylúčilo riziko požiaru, je potrebné udržiavať motor a výfukové potrubie v čistote. Nesmú byť znečistené najmä zvyškami
po práci, odpadmi a unikajúcim olejom alebo mazivami.
Je potrebné používať prostriedky na ochranu sluchu.
Pred zahájením práce sa oboznámte s postupom, ako stroj rýchlo zastaviť v prípade hroziaceho nebezpečenstva.
Počas práce dávajte pozor na okolie. Prejavy niektorých nebezpečných situácií nemusia byť v dôsledku hluky vydávaného
strojom počuť.
Všetky chladiace otvory musia byť stále čisté a priechodné.
Okolie sacieho koša čerpadla musí byť čisté, aby nedošlo k upchatiu vstupných sacích kanálov. Kôš čerpadla je potrebné
umiestniť v hĺbke najmenej 0,3 m pod hladinou vody a vo vzdialenosti najmenej 1,2 m od dna vodnej nádrže.
Čerpadlo sa smie prenášať a zavesiť iba za držiak k tomu určený.
Počas prevádzky musí čerpadlo stáť na tvrdom, plochom a rovnom povrchu.
Prúd vody nikdy nesmerujte na elektrické zariadenia.
OBSLUHA ČERPADLA
Príprava čerpadla na prevádzku
Pred zahájením prevádzkovania je potrebné pomocou dvoch skrutiek priskrutkovať prepravný držiak. (II)
Takisto je potrebné skontrolovať tesnosť všetkých spojov rozvodu vody. V prípade zistenia úniku vody je potrebné spoje utesniť
a vytečenú vodu dôkladne vysušiť, a to ešte pred uvedením čerpadla do prevádzky.
Skontrolujte rozvod paliva, najmä či nedochádza ku jeho úniku. V prípade zistenia únikov je potrebné čerpadlo odovzdať do
opravy do špecializovaného servisného strediska. Uvádzať čerpadlo do chodu s poškodeným rozvodom paliva je zakázané.
Skontrolujte skrutkové spoje a uvoľnené spoje dotiahnite.
Pripojenie sacej a výtlačnej hadice
Čerpadlo je vybavené dvomi prípojkami s rúrkovým závitom 1,5". Horná prípojka slúži ako výtlak vody, spodná ako nasávanie.
Ku obom prípojkám je potrebné pripojiť hadice pomocou zodpovedajúcich spojok zabezpečujúcich dokonalú tesnosť spojov.
Po pripojení hadíc a pred uvedením čerpadla do chodu je potrebné zavodniť komoru čerpadla vodou. K tomu slúži ventil v
hornej časti výtlaku čerpadla. Tento je potrebné otvoriť a nalievať cezeň vodu až do okamihu, kedy voda úplne zaplní komoru
čerpadla (III). Po zavodnení čerpadla je potrebné zavodňovací ventil dôkladne uzavrieť.
Pozor! Čerpadlo nie je prispôsobené prevádzke „na sucho". V prípade chodu „na sucho" môže dôjsť ku nezvratnému
poškodeniu čerpadla. V takom prípade užívateľ stráca práva vyplývajúce zo záruky. Hladinu vody v komore čerpadla je
potrebné kontrolovať pred každým uvedením čerpadla do chodu, dokonca aj vtedy, ak nebol rozvod vody demontovaný.
Na druhý koniec sacej hadice je potrebné pripojiť fi lter, ktorý zabezpečuje odfi ltrovanie nečistôt. Prevádzkovať čerpadlo bez
nainštalovaného fi ltra je zakázané. Sací kôš musí byť počas chodu čerpadla úplne ponorený pod hladinou vody.
Doplňovanie paliva
Na pohon zariadenia sa používa zmes bezolovnatého benzínu s oktánovým číslom vyše 90 a oleja určeného pre dvojtaktné
motory. Zakazuje sa používať čisté palivo. Benzín je potrebné zmiešať s olejom v pomere benzín:olej 50:1. Zmes je potrebné
pomiešať pred naliatím do palivovej nádrže. Miešanie a nalievanie paliva vykonávajte v bezpečnej vzdialenosti od zdrojov
ohňa. Počas prípravy zmesi a doplňovania paliva je zakázané fajčiť. Doplňovanie paliva vykonávajte vo vzdialenosti minimálne
3 metre od miesta, kde sa bude zariadenie štartovať a kde bude pracovať.
Pre zabezpečenie dlhej životnosti motora používajte bezolovnatý benzín dobrej kvality ako aj kvalitný olej určený pre dvojtaktné
motory chladené vzduchom. Nie je dovolené používať olej určený pre štvortaktné motory.
V prípade rozliatia paliva je potrebné dôkladne poutierať jeho zvyšky, a to ešte pred uvedením zariadenia do chodu.
Nepoužívajte zmes staršiu než 90 dní.
Štartovania motora
Pred štartom doplňte palivo v palivovej nádrži.
Čerpadlo postavte na tvrdú, rovnú a stabilnú plochu.
Pripojte hadice ku nasávaniu a výtlaku vody. Druhý koniec sacej hadice vybavený fi ltrom ponorte do vodnej nádrže. Druhý
koniec výtlačnej hadice umiestnite na miesto, na ktoré sa má vody čerpať.
Naplňte komoru čerpadla vodou.
Palivový ventil prestavte do polohy ON. (IV)
Páčku škrtiacej klapky posuňte vľavo na doraz. (V)
N Á V O D K O B S U H E
43