SK
Spínač motora prepnite do polohy ON. (VI)
Jednou rukou pridržte čerpadlo za prepravný držiak a druhou rukou zatiahnite za štartovacie lanko. (VII)
Na začiatku ťahajte lanko pomaly, až ucítite odpor. Následne energicky zatiahnite za lanko 4krát. Motor by sa mal naštartovať.
Umožnite lanku, aby sa vrátilo do východiskovej polohy. Páčku škrtiacej klapky posúvajte dozadu a umožnite zariadeniu, aby
sa zohrievalo na voľnobežných otáčkach po dobu asi 10 sekúnd.
Čerpadlo začína pracovať ihneď po uvedení motora do chodu.
Motor je potrebné štartovať ako teplý po prestávke trvajúcej maximálne 15 - 20 minút. Páčku škrtiacej klapky je možné
nechať v zadnej polohe, zvyšné kroky štartovacej procedúry uskutočnite tak, ako je uvedené vyššie. Ak nebude možné motor
naštartovať, uskutočniť štartovaciu procedúru ako u studeného motora.
Zastavenie motora
Spínač motora prepnite do polohy OFF.
Palivový ventil prestavte do polohy OFF.
ÚDRŽBA ČERPADLA
Pred zahájením akejkoľvek činnosti popísanej ďalej je potrebné čerpadlo vypnúť. Skontrolujte, či je motor studený. Aby sa
predišlo náhodnému zapnutiu zariadenia, je potrebné vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku.
Údržba vzduchového fi ltra (VIII)
Údržbu vzduchového fi ltra je potrebné uskutočniť po každom použití čerpadla.
Odskrutkujte veko vzduchového fi ltra a fi lter vyberte.
Filter vypláchnite v extrakčnom benzíne a následne ho navlhčite motorovým olejom s viskozitou SAE20. Prebytok oleja
vytlačte. Filter nežmýkajte.
Namontujte fi lter na miesto a priskrutkujte kryt.
Výmena a údržba zapaľovacej sviečky (IX)
Stiahnite gumový kryt kontaktu sviečky a sviečku vyskrutkujte pomocou kľúča na sviečky.
Skontrolujte stav elektród zapaľovacej sviečky. Ak zistíte, že sú znečistené, pokúste sa ich očistiť pomocou drôtenej kefy. Ak
čistenie nebude mať očakávaný efekt, vymeňte sviečku za novú.
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky musí byť medzi 0,7 a 0,8 mm.
Stav sviečky kontrolujte minimálne raz za mesiac.
Údržba palivového fi ltra (X)
Odskrutkujte veko palivového fi ltra.
Vyberte tesnenie a sitko. Z veka, tesnenia a sitka odstráňte nečistoty. Súčiastky dôkladne osušte a namontujte na miesto. Veko
fi ltra dôkladne zaskrutkujte, aby bola zabezpečená tesnosť palivového systému.
Údržba fi ltra plniaceho otvoru paliva (XI)
Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru paliva. Demontujte fi lter z plniaceho otvoru. Vypraním v extrakčnom benzíne z neho
odstráňte všetky nečistoty. Namontujte fi lter nazad na svoje miesto.
Vyprázdňovanie komory čerpadla (XII)
Odskrutkujte veko vypúšťacieho ventilu. Umožnite, aby voda z komory čerpadla mohla vytiecť. Nakloňte čerpadlo tak, aby
sa komora čerpadla dokonale vyprázdnila. Prepláchnite komoru čistou vodou, aby sa odstránili prípadné nečistoty. Komoru
čerpadla je potrebné vyprázdniť po každom použití čerpadla. Skladovanie čerpadla s naplnenou komorou je zakázané.
Skladovanie čerpadla
Správna konzervácia čerpadla pred uskladnením zabezpečí jeho dlhodobú a bezporuchovú prevádzku.
Vypustite vodu z komory čerpadla. Vypláchnite komoru čistou vodou, čím sa odstránia všetky nečistoty.
Vyprázdnite palivovú nádrž, napríklad pomocou plastovej pumpičky na palivo, ktorú je možné kúpiť v obchodnej sieti.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, až sám zhasne. Tým dôjde k odstráneniu zvyškov paliva z karburátora.
Nechajte motor vychladnúť.
Vyberte zapaľovaciu sviečku. Otvorom nalejte do motora jednu lyžičku oleja do dvojtaktných motorov. Niekoľkokrát opatrne
potiahnite za štartovacie lanko. Dôjde tak k rozvedeniu oleja v spaľovacom priestore. Namontujte zapaľovaciu sviečku.
Očistite teleso čerpadla.
Čerpadlo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom mieste a v bezpečnej vzdialenosti od zdrojov zapálenia.
Opätovné uvedenie čerpadla do prevádzky
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a niekoľkokrát opatrne zatiahnite za štartovacie lanko. Umožní sa tým odstrániť zvyšky oleja
zo spaľovacieho priestoru. Doplňte palivo v nádrži. Začnite procedúru štartovania motora.
N
Á
V
O
D
K
O
B
S
U
H
E
44