9.3.2
Función de bypass
El firmware del accionamiento incluye funciones para la utilización en, p. ej., conexiones de
bypass automáticas o sincronizadas.
La función de bypass funciona como control directo de dos contactores a través de salidas
digitales del convertidor y evalúa las respuestas de estos contactores a través de entradas
digitales (p. ej.: a través de TM31). Este circuito permite que alimentar el motor desde un
convertidor o directamente desde la red. El control directo de los contactores se realiza a
través del convertidor; las señales de respuesta de los contactores deben reconducirse al
convertidor.
La conexión de bypass puede realizarse en dos variantes:
● Sin sincronización del motor a la red.
● Con sincronización del motor a la red.
Para todas las variantes del bypass es aplicable:
● Al retirar una de las señales de palabra de mando DES2 o DES3 siempre se abre el
interruptor de bypass.
● Excepciones:
En caso necesario, un control superior puede bloquear el interruptor de bypass, de forma
que el convertidor pueda desconectarse completamente (es decir, incluida la electrónica
de regulación), mientras que el motor se alimenta a través de la red.
El enclavamiento de los contactores debe ejecutarse en la propia instalación.
● Al realizar un rearranque del convertidor tras POWER OFF se evalúa el estado de los
contactores de bypass. De esta forma, el convertidor puede cambiar directamente al
estado Listo conexión y bypass tras el arranque. Esto sólo es posible si el bypass se
activa a través de una señal de mando, la señal de mando (p1266) aún está activa
después del arranque y la función "Rearranque automático" (WEA) está activa (p1200 =
4).
● Un cambio del convertidor al estado Listo conexión y bypass tras el arranque tiene más
prioridad que el rearranque automático.
● La vigilancia de las temperaturas de motor mediante sensores de temperatura está activa
mientras el convertidor se encuentra en uno de los estados "Listo conexión y bypass" o
"Listo para el servicio y bypass".
● Ambos contactores de motor deben estar dimensionados para maniobra bajo carga.
Not a
Indicaciones s obre los ejemplos
Los ejemplos contenidos en las descripciones siguientes sólo representan conexiones
básicas para explicar el principio de funcionamiento. El diseño concreto de la conexión
(contactores, dispositivos de protección) debe dimensionarse específicamente para cada
instalación.
Requisito
La función de bypass sólo es posible para regulación de velocidad sin encóder (p1300 = 20)
o control por U/f (p1300 = 0...19) y al utilizar un motor asíncrono.
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 04/2014, A5E03586537A
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones avanzadas
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