Siemens SINAMICS G150 NEMA Instrucciones De Servicio página 469

Características
● Control automático mediante control secuencial
● Vigilancia de parada
● Apertura forzada del freno (p0855, p1215)
● Cierre del freno con la señal 1 "Cerrar incondicionalmente el freno de mantenimiento"
(p0858)
● Cierre del freno tras la anulación de la señal "Habilitar regulador de velocidad" (p0856)
Conexiones de señal
El control del freno de mantenimiento se efectúa a través de salidas digitales libres de la
Control Unit o de TM31. En caso necesario, el control debe efectuarse mediante un relé
para la conexión de un freno de mantenimiento con tensión o consumo superiores.
En este caso, es necesario ajustar el parámetro p1215 a "3" (freno de motor como
secuenciador, conexión a través de BICO) e interconectar los parámetros BICO
correspondientes de las salidas digitales seleccionadas.
Puesta en marcha
Si p1215 está ajustado a "0" (ningún freno disponible) en la primera puesta en marcha y se
detecta un freno conectado, se activa automáticamente el mando de freno simple (p1215 =
1). En este caso se señaliza el fallo F07935 "Freno de mantenimiento de motor detectado",
que debe confirmarse.
A TE NCIÓN
Daños materiales por destrucción del f reno debido a una configuración incorrecta
Si existe un freno de mantenimiento del motor, el ajuste de parámetro p1215 = "0" (No hay
freno de mantenimiento del motor) hace que el freno permanezca cerrado. Si el motor se
mueve, esto podría causar la destrucción del freno.
• Si existe un freno de mantenimiento del motor, ajuste el parámetro p1215 a valores > 1.
Instrucciones de ajuste para el tiempo de apertura (p1216):
● El tiempo de apertura (p1216) debe ajustarse con un valor superior al tiempo de apertura
efectivo del freno de mantenimiento. Esto hace que el accionamiento no acelere con el
freno cerrado.
Instrucciones de ajuste para el tiempo de cierre (p1217):
● El tiempo de cierre (p1217) debe ajustarse con un valor superior al tiempo de cierre
efectivo del freno de mantenimiento. De este modo, los impulsos solo se suprimen
cuando está cerrado el freno de mantenimiento.
● Si el tiempo de cierre (p1217) está ajustado con un valor demasiado pequeño en
comparación con el tiempo de cierre efectivo del freno de mantenimiento, puede
producirse la caída de la carga.
● Si el tiempo de cierre (p1217) está ajustado con un valor demasiado alto en comparación
con el tiempo de cierre efectivo del freno de mantenimiento, la regulación trabaja contra
el freno de mantenimiento, reduciendo su vida útil.
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 04/2014, A5E03586537A
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
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