IT
N°156 PRO
ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE
AI CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI SANITRIT SFA
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INTERVENTI EVENTUALI
ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE AI
CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI SANITRIT SFA
Prima di effettuare ogni intervento tecnico, scollegare
l'apparecchio dalla rete elettrica
ALLARME SULL'APPARECCHIO
Primi eventuali interventi sull'apparecchio
ANOMALIA RILEVATA
CAUSE POSSIBILI
Nessuno dei motori parte +
Apparecchio staccato dalla
LED giallo spento (*)
corrente
LED allarme acceso
1 – Pompe intasate
2 –
Pompe bloccate
LED allarme acceso in modo
Sistema di rilevamento
lampeggiante
difettoso
Secondi eventuali interventi
ANOMALIA RILEVATA
CAUSE POSSIBILI
Il motore non parte
Scheda elettronica
ma MF* funziona + LED rosso
difettosa
acceso in modo fisso
Funzionamento continuo
1 – T ubo di scarico intasato
delle pompe
2 – Altezza di espulsione
eccessiva
Rimessa in funzione
Le valvole di non ritorno
intermittente delle pompe
presentano delle perdite o
sono danneggiate
Reset dell'allarme
(*) MF: marcia forzata.
(**) Attenzione: evitare il più possibile i gomiti a 90°. Se l'altezza di sollevamento è rilevante.
MODULO ALLARME REMOTO
ABELLA DI SEGNALAZIONE DEI DIFETTI
Anomalia
constatata
probabili
LED ROSSO
1- Pompe intasate
2- Pompe bloccate
ACCESO
+ LED GIALLO
3- Problemi
SPENTO
elettrici ai
+ BUZZER
motori
4- Afflusso
d'acqua
eccessivo
5- Scheda
elettronica
difettosa
LED ROSSO
Difetto di rete
SPENTO
sull'apparecchio
+ LED GIALLO
LAMPEGGIANTE
+ BUZZER
CHE SUONA AD
INTERMITTENZA
SOLUZIONI
Verificare l'impianto elettrico
Far funzionare le pompe
(pulsante marcia forzata)
premendo ripetutamente
Consultare il servizio
postvendita SFA
SOLUZIONI
Consultare il servizio post-
vendita SFA
1 – Sbloccare il tubo di scarico
2 – Rivedere l'impianto (**)
Pulire o sostituire le valvole
Se il problema è stato risolto il pulsante
MF spegne il LED rosso.
Cause
Rimedi
1- Consultare il
servizio
post-vendita
SFA
Verificare
l'impianto elettrico
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SMONTAGGIO
ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE AI
CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI SANITRIT SFA
SMONTAGGIO DI UN MOTORE
SCOLLEGARE L'APPARECCHIO DALLA
RETE ELETTRICA (la spia gialla deve
essere spenta).
Attendere il Bip sonoro che
indica che l'apparecchio non è
più alimentato.
A
1
16
Sganciare il coperchio
Svitare la fascetta
del
A
motore difettoso (la valvola
antiritorno resta in posizione
durante la riparazione del
motore).
B
C
2
16
Svitare la fascetta
.
B
Scollegare i fili motore dalla
scatola di raccordo
.
C
D
E
3
16
Svitare le viti
dello
D
sportello. Usare la maniglia
E
per sollevare il motore con
precauzione.
F
4
16
Se il motore ha un problema
non risolvibile, contattare
l'azienda.
RIMONTAGGIO DEL MOTORE
Rimuovere il coperchio
e la botola.
Riavvitare il motore sulla
botola e rimetterla in
posizione.
Ricollegare i fili motore
(cfr immagine
).
2
16
Attenzione:
Rispettare il codice colore:
Filo blu con il filo blu
Filo marrone con il filo
marrone
Filo verde con il filo verde
Filo bianco con filo bianco
Mettere l'apparecchio fuori
tensione.
Rifare un test completo
di messa in servizio
(cfr paragrafo
).
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