SFA SANICUBIC 1 Instrucciones De Instalación página 55

DE
N°156 PRO
ANWEISUNGEN AUSSCHLIESSLICH FÜR
QUALIFIZIERTES FACHPERSONAL
1 5 EVENTUELLE EINGRIFFE
ANWEISUNGEN AUSSCHLIESSLICH FÜR
QUALIFIZIERTES FACHPERSONAL
Vor jedem Eingriff Netzstecker ziehen
WARNSIGNAL AM GERÄT
Erste eventuelle Eingriffe am Gerät
FESTGESTELLTER FEHLER MÖGLICHE URSACHEN
Motor startet nicht + Gerät nicht unter Spannung
grünes LED ausgeschaltet*
ROTES Alarm-LED leuchtet 1 – Pumpe verstopft
2 – Pumpe blockiert
LED Alarm rot blinkend Erfassungssystem defekt
Zweite eventuelle Eingriffe
FESTGESTELLTER FEHLER MÖGLICHE URSACHEN
Kein Motorstart aber manuelles Elektronisches Schaltkreis
Einschalten funktioniert + LED defekt
ständig rot leuchtend
Pumpe permanent in Betrieb
1 – Abflussrohr verstopft
(rotes LED leuchtet nach
2 – Zu große Ausstoßhöhe
1 Minute durchgehendem
Betrieb auf)
Zeitweise
Das Rückschlagventil ist
entweder durchlässig oder
Wiederinbetriebnahme der
defekt
Pumpe
Häufiges Wiedereinschalten
1 – Das Rückschlagventil ist
der Pumpen
entweder durchlässig oder
gebrochen
2 – Elektronischer Schaltkreis
defekt
Die Taste der manuellen Motoreinschaltung
Reset des Alarms
löscht das rote LED aus, wenn das Problem gelöst ist.
(*) ZM: Zwangszuschaltung Motorpumpe
(**) Achtung! Vermeiden Sie bei große Förderhöhe möglichst 90 Grad Umlenkungen.
REMOTE-ALARM-MODUL
TABELLE MÄNGELANZEIGE
Festge-stellte Wahr-scheinliche
Anomalie Ursachen
ROTE LED 1- Verstopfte
BRENNT Pumpen
+ GELBE LED 2- Blockierte
IST AUS Pumpen
+ AKUSTIKALARM 3- Elektrische
Motor-
Probleme
4- Zu großer
Wasserzufluss
5- Elektronikkarte
defekt
ROTE LED AUS Stromnetzfeh-ler
+ GELBE LED am Gerät
BLINKT
+ AKUSTIKALARM
ERTÖNT IN
INTERVALLEN
1 6 AUSBAU
AUSBAU DES MOTORS
(Das grüne LED muss ausgeschaltet sein).
ABHILFE
Elektrische Anlage prüfen
Sollte sich durch wiederholte
Betätigung der manuellen Steue-
rung die Blockade nicht lösen,
Kundendienst zu Rate ziehen.
Technischen Kundendienst
von SFA anrufen
ABHILFE
1
16
Technischen Kundendienst Gerätedeckel abnehmen
von SFA anrufen
(geklipst)
Schelle
1 – Verstopfung im
(die Rückschlagklappe bleibt
Abflussrohr beseitigen
während der Wartung des
2 – Installation überprüfen (**)
Motors in Position)
Rückschlagventil reinigen
oder auswechseln
1 – Rückschlagventil reinigen
oder auswechseln
2
2 – Technischen Kundendienst 16
von SFA anrufen
Schelle
Die Motordrähte an der
Klemme
Lösungen
3
16
1- Den SFA
Die Schrauben
Kunden-dienst
konsultieren
lösen. Den Griff
um den Motor vorsichtig zu heben.
Die elektrische
Installation über-
F
prüfen
16
Der defekte Motor muss zum
Hersteller gesandt werden.
ANWEISUNGEN AUSSCHLIESSLICH FÜR
QUALIFIZIERTES FACHPERSONAL
WIEDEREINBAU DES
MOTORS
GERÄT AUSSTECKEN
Den Motor wieder auf den
Wartungszugang schrauben
und den Wartungszugang in
Position bringen.
A Die Motordrähte wieder
anschließen
(siehe Bild
ACHTUNG :
Berücksichtigen Sie die Farbcodes.
Blauer Draht mit blauem Draht
Brauner Draht mit braunem Draht
des Motors lösen
A
Grüner Draht mit grünem Draht
Weißer Draht mit weißem Draht
Gerät einschalten
Kompletten Test der
Inbetriebnahme durchführen
B
(Siehe Paragraph
C
lösen.
B
lösen.
C
D
E
des Wartungszugangs
D
verwenden,
E
4
).
2
16
). 11