İmha Ve Hurdaya Ayırma; Teknik Veriler; Genel Veriler; Arabirim Protokolleri - Bosch KTS 5a Serie Manual Original

tr | 262 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Uzun süre devre dışı bırakma
6. Uzun süre devre dışı bırakma
6.1 Geçici olarak işletim dışı bırakmak
Uzun süre kullanılmayacağı zaman:
¶
KTS 560 / 590 modülünü elektrik şebekesinden
ayırın.
6.2 Yer değişimi
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) cihazının devredilme-
si durumunda, teslimat kapsamında bulunan dokü-
mantasyon da verilmelidir.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) cihazı, sadece orijinal
ambalajı veya eşit kalitede bir ambalaj ile taşınmalı-
dır.
¶
Elektrik bağlantısı ayrılmalıdır.
¶
İlk kez işletime alınmasına ilişkin uyarılar dikkate
alınmalıdır.
¶
Satılması durumunda lisans hakları nedeniyle
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) modülündeki Firmware
yazılımı silinmelidir. Firmware yazılımını silmek için
DDC'de "Firmware güncellemesi >> Varsayılan fabrika
ayarlarını geri yükle" seçin.
6.3 İmha ve hurdaya ayırma
1. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)'i akım şebekesinden
ayırın ve elektrik bağlantı kablosunu çıkartın.
2. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)'i parçalarına ayırın,
malzemeleri ayrıştırın ve geçerli yönetmeliklere uy-
gun olarak imha edin.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), aksesuarlar ve
ambalajlar, her zaman çevreye uygun bir şekil-
de geri dönüştürme işlemleri yapan kuruluşla-
ra verilmelidir.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) cihazını
evsel çöplere atmayın.
Sadece AB ülkeleri için:
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) için, Avrupa
Birliği'nin 2012/19/EC sayılı direktifi (WEEE)
geçerlidir.
Kablolar, akü ve piller gibi aksesuar parçaları
dahil olmak üzere kullanılmış elektrikli ve elekt-
ronik cihazlar, evsel atıklardan ayrı olarak imha
edilmelidir.
¶
Cihazın imha işlemi için, mevcut iade ve top-
lama sistemlerinden faydalanın.
¶
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)'yi usulüne
uygun bir şekilde imha ederek, çevreye zarar
vermezsiniz ve insan sağlığının tehdit edilme-
sini önlersiniz.
|
1 689 989 223 2019-03-04
7.

Teknik veriler

7.1

Genel veriler

Özellik
Çalışma gerilimi
Araç aküsü veya güç adaptörü üzerinden
akım sarfiyatı
Siyah koruyucu lastik köşeler
dahil ölçüler (G x Y x D)
Ağırlık (bağlantı kabloları hariç)
Koruma sınıfı (Koruyucu başlık kapalı ve
OBD bağlantı kablosu bağlı olduğunda)
Çalışma sıcaklığı
Depolama sıcaklığı
Bağıl çalışma havası nem oranı
(yoğuşmaz)
7.2

Arabirim protokolleri

Kontrol üniteleri arıza teşhis işleminde, ISO 15031 uya-
rınca ilgili protokoller ile aşağıda belirtilen arabirimler
desteklenmektedir:
R
ISO 22900
R
SAE J2534-1 ve -2 (PassThru)
R
ISO 13400 (Diagnostic over IP)
R
ISO 9141-2 (K ve L iletişim hatları)
R
SAE J1850VPW ve SAE J1850PWM
R
(BUS+ ve BUS- iletişim hatları)
R
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(CAN-H ve CAN-L iletişim hatları)
R
CAN Single Wire
R
CAN Low Speed
R
ve araca özgü başka özel protokoller
i
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), PassThru standardı
içeren Euro 5 uyumlu araçlar için kullanılabilir.
7.3

Multimetre spesifikasyonu

Ölçüm kanalı 1 (CH1) şase bağlantısız
Ölçüm kanalı 2 (CH2) şase bağlantısız
Giriş direnci > 900 kOhm.
7.3.1 DC ölçümü (CH1 ve CH2)
!
Ölçme kablolarını sadece 60 VDC, 30 VAC altındaki
veya 42 VACpeak ölçümleri için kullanın.
Özellik Değer/Aralık
Ölçüm aralığı 200 mV — 60 V
CH1 ve CH2 hassa- Ölçüm değerinden ± %0,75,
siyeti ek olarak ölçüm aralığından ± %0,25
Çözünürlük 100 µV — 100 mV
(ölçüm aralığına bağlı)
Değer/Aralık
8 VDC — 28 VDC
10 Watt
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
0,5 kg
1.1 lb
IP 53
5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
-25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
20 % - 80 %
Robert Bosch GmbH