Wyłączenie Z Eksploatacji; Usuwanie I Złomowanie; Dane Techniczne; Dane Ogólne - Bosch KTS 5a Serie Manual Original

pl | 192 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Wyłączenie z eksploatacji
6. Wyłączenie z eksploatacji
6.1 Tymczasowe wyłączenie z eksploatacji
W przypadku dłuższego nieużywania:
¶
Odłączyć urządzenie KTS 560 / 590 od sieci elek-
trycznej.
6.2 Zmiana miejsca
¶
W przypadku przekazania urządzenia
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) należy przekazać
również kompletną dokumentację dostarczoną wraz z
urządzeniem.
¶
Urządzenie KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) transpor-
tować tylko w oryginalnym lub zbliżonym do niego
opakowaniu.
¶
Odłączyć od zasilania elektrycznego.
¶
Przestrzegać wskazówek dotyczących pierwszego
uruchomienia.
¶
W przypadku odsprzedaży ze względu na
postanowienia licencyjne konieczne jest
usunięcie oprogramowania sprzętowego
z KTS 560 / 590 (KTS 5a Series). Aby usunąć oprogra-
mowanie sprzętowe, należy wybrać w DDC opcję "Ak-
tualizacja oprogramowania sprzętowego >> Przywróć
stan fabryczny".
6.3 Usuwanie i złomowanie
1. Odłączyć urządzenie KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
od sieci elektrycznej i odłączyć przewód sieciowy.
2. Urządzenie KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) rozłożyć
na części, posortować na poszczególne materiały i
usunąć zgodnie z obowiązującymi przepisami.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), akcesoria
i opakowania należy oddać do ponownego
przetwarzania zgodnie z przepisami o ochro-
nie środowiska.
¶
Nie wyrzucać
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) do odpadów
z gospodarstwa domowego.
Dotyczy tylko krajów UE:
Urządzenie KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
spełnia wymogi dyrektywy europejskiej
2012/19/WE (WEEE).
Zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne
wraz z przewodami i bateriami/akumulatorami
należy usuwać oddzielnie od odpadów domo-
wych.
¶
W tym przypadku należy skorzystać z istnieją-
cych systemów zbiórki i utylizacji.
¶
Przepisowe usunięcie urządzenia
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) pozwoli unik-
nąć zanieczyszczenia środowiska i zagrożenia
zdrowia.
|
1 689 989 223 2019-03-04
7.

Dane techniczne

7.1 Dane ogólne
Parametr
Napięcie robocze
Pobór mocy z akumulatora lub poprzez za-
silacz
Wymiary z czarnymi narożnikami z gumy
ochronnej (S x W x G)
Masa (bez przewodów)
Rodzaj ochrony (przy zamkniętym kaptur-
ku ochronnym i podłączonym przewodzie
przyłączeniowym OBD)
Temperatura robocza
Temperatura składowania
Względna wilgotność powietrza
(bez skraplania)
7.2 Protokoły interfejsów
W ramach diagnostyki sterowników obsługiwane są
zgodnie z normą ISO 15031 następujące interfejsy wraz
z odpowiednimi protokołami:
R
ISO 22900
R
SAE J2534-1 i -2 (PassThru)
R
ISO 13400 (diagnostyka przez IP)
R
ISO 9141-2 (przewody komunikacyjne K i L)
R
SAE J1850VPW oraz SAE J1850PWM
R
(przewody komunikacyjne BUS+ i BUS-)
R
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(przewody komunikacyjne CAN-H i CAN-L)
R
CAN Single Wire
R
CAN Low Speed
R
i dalsze protokoły specjalne specyficzne dla pojazdu
i
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) mogą być stosowane
dla pojazdów zgodnych z normą Euro 5 i standardem
PassThru.
7.3

Specyfikacja multimetru

Kanał pomiarowy 1 (CH1)
Kanał pomiarowy 2 (CH2)
Rezystancja wejściowa > 900 kΩ.
7.3.1 Pomiar DC (CH1 i CH2)
!
Przewodów pomiarowych używać tylko do pomiaru
napięć niższych od 60 VDC, 30 VAC albo 42 VACpeak.
Parametr Wartość/zakres
Zakres pomiaru 200 mV – 60 V
Dokładność CH1 ±0,75% wartości pomiarowej,
i CH2 dodatkowo ±0,25% wartości pomiarowej
Rozdzielczość 100 µV – 100 mV
(zależnie od zakresu pomiaru)
Wartość/zakres
8 V DC – 28 V DC
10 W
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
0,5 kg
1.1 lb
IP 53
5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
-25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
20 % - 80 %
bez masy
bez masy
Robert Bosch GmbH