5.9.9.3 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE FLUIDO Y FILTRO
NOTA: No drene el fluido de la transmisión si únicamente está
reemplazando los filtros.
ADVERTENCIA: Evite el contacto con el fluido caliente o el colector
de fluido cuando drene el fluido de la transmisión. El contacto directo
con el fluido caliente o el colector de fluido caliente podría provocar
lesiones físicas.
Drene el fluido
1. Drene el fluido cuando la transmisión esté a la temperatura de
funcionamiento de 71–93°C (160–200°F). El fluido caliente fluye más
rápido y se drena en forma más completa.
2. Retire el tapón de drenado del módulo de control y deje que el fluido
drene a un contenedor apropiado.
3. Examine si el fluido tiene contaminación.
NOTA: En cada cambio de fluido, examine el fluido drenado
para observar si hay suciedad o agua. Una cantidad normal de
condensación aparece en el fluido durante la operación.
Reemplace los filtros (Consulte
1. Retire 12 tornillos (1), dos cubiertas del filtro (2), dos empaques (3), dos
empaques de anillo(4), dos empaques de anillo(5) y dos filtros (6) de la
parte inferior del módulo de control.
2. Cuando vuelva a instalar partes, lubrique e instale nuevos empaque
de anillo (4) y (5) en cada cubierta (2). Lubrique el filtro interior del
empaque de anillo (6) y empuje el filtro en la cubierta (2). Instale nuevos
empaques (3) en la cubierta (2) y alinee los agujeros de los empaques
con los agujeros de la cubierta.
PRECAUCIÓN: No utilice los tornillos para acercar las cubiertas del
filtro al módulo de control. No utilice una herramienta neumática
para apretar los tornillos. El uso de una herramienta neumática
para apretar los tornillos puede ocasionar que se soben las roscas
y el reemplazo de partes costosas. Utilice una llave de torque para
apretar los tornillos.
Figura
5–10).
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