Tabla de contenido
– Conservación y limpieza de la parte exterior
del vehículo
pág. 183
→
– Información para el consumidor
– Herramientas de a bordo
– Tapacubos
pág. 230
→
– Cambio de rueda
pág. 234
→
ADVERTENCIA
Los neumáticos desgastados o dañados no son
capaces de proporcionar el control y el efecto
de frenado totales del vehículo.
● Un manejo inadecuado de ruedas y neumáti-
cos puede reducir la seguridad de conduc-
ción y causar accidentes y lesiones graves.
● Utilizar sólo neumáticos radiales de estructu-
ra y tamaño (diámetro) iguales y con el mis-
mo perfil en las 4 ruedas.
● Los neumáticos nuevos se deben rodar, ya
que su adherencia y efecto de frenado son
reducidos al principio. Para evitar accidentes
y lesiones graves, conduzca con la debida
precaución durante los primeros 600 km.
● A altas velocidades continuas, con una pre-
sión de los neumáticos por debajo de la es-
pecificada el neumático se puede calentar
excesivamente, lo que puede provocar el
desprendimiento de la banda de rodamiento
o incluso que explote el neumático. Manten-
ga siempre la presión de los neumáticos re-
comendada.
● Nunca dirigir con neumáticos dañados (agu-
jeros, cortes, rasgones y burbujas) y desgas-
tados. La conducción con esos neumáticos
puede hacer que exploten los neumáticos, y
puede causar accidentes y lesiones graves.
Los neumáticos desgastados o dañados de-
ben ser sustituidos inmediatamente.
● Nunca exceder la velocidad máxima y la ca-
pacidad de carga permitidas para los neumá-
ticos instalados.
● La eficiencia de los sistemas de asistencia al
conductor y de los sistemas de asistencia de
frenado también depende de la adherencia
de los neumáticos.
● Si, durante la marcha, se identifican vibracio-
nes poco comunes o el vehículo está tirando
hacia uno de los lados, deténgase inmediata-
mente en un lugar seguro y compruebe si las
ruedas y los neumáticos están dañados.
196
Conservación, limpieza, mantenimiento
pág. 216
→
pág. 228
→
● No utilizar ruedas o neumáticos de proce-
dencia desconocida. Las llantas y neumáticos
usados podrán estar dañados, incluso si los
daños no son visibles.
● Los neumáticos viejos – aunque nunca hayan
sido usados – pueden vaciarse o explotar re-
pentinamente, principalmente en altas velo-
cidades, y causar accidentes y lesiones gra-
ves. Los neumáticos con más de 6 años sólo
se deben utilizar en caso de emergencia, con
extremo cuidado y con un estilo de conduc-
ción igualmente cuidadoso, y se deben susti-
tuir inmediatamente al final de la emergen-
cia.
Por razones técnicas, normalmente no se
pueden utilizar llantas de otros vehículos.
Esto rige, en ciertas circunstancias, incluso para
llantas del mismo modelo de vehículo. De ser ne-
cesario, consulte un Concesionario Volkswagen.
Manejo de ruedas y neumáticos
Fig. 147 Esquema para cambio de las ruedas.
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 196.
Los neumáticos son las piezas del vehículo que
más sometidos a esfuerzo y a su vez los que me-
nos se valora. Los neumáticos son muy importan-
tes, ya que la fina superficie de apoyo de los neu-
máticos es el único contacto del vehículo con la
calzada.
La vida útil de los neumáticos depende de la pre-
sión de inflado, del estilo de conducción, de la
manipulación y del montaje correcto.
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