7.1.4
Velocidad demasiado baja
Causa
El freno está aplicado.
Las zapatas del acoplamiento de fric-
ción están engrasadas o desgastadas
El rotor no está cerrado o presenta
fugas.
Fallo del motor.
El rodamiento está dañado
Transmisión incorrecta (engranaje de
60 Hz para una alimentación de 50 Hz)
Bloques de fricción del acoplamiento
incorrectos (bloques de 60 Hz para una
alimentación de 50 Hz)
7.1.5
Potencia de arranque
demasiado alta
Causa
Bloques de fricción incorrectos (bloques
de 50 Hz para una alimentación de
60 Hz)
Sentido del giro erróneo
El freno está aplicado
170
whatsapp:959440045
Acciones correctivas
Suelte el freno.
Limpie o cambie las zapatas de fricción
Desmonte el rotor y verifique
Repare el motor.
Cambie todos los rodamientos.
Pare la separadora y cambie la
transmisión para adecuarla a la
frecuencia de la corriente de
alimentación
Cambie los bloques de fricción para
adecuarlos a la frecuencia de la
corriente de alimentación
Acciones correctivas
PELIGRO
Pare la separadora inmediatamente y
cambie los bloques de fricción para
adecuarlos a la frecuencia de la corriente
de alimentación
Cambie las conexiones de fase eléctrica al
motor
Suelte el freno
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