5.3.10 Anillo de cierre; desgaste y
daños
Un desgaste excesivo o la presencia de marcas
de impactos en las roscas, las superficies de
contacto y las superficies guía del anillo de cierre,
la tapa del rotor y el cuerpo del rotor pueden
provocar la aparición de unas rozaduras
peligrosas.
Compruebe el estado de las roscas apretando el
anillo de cierre (1) después de extraer del rotor el
paquete de discos y la junta tórica (2) de la tapa
del rotor.
PELIGRO
Riesgos de desintegración
El desgaste de la rosca del anillo de cierre
grande no debe exceder el límite de seguri-
dad. La marca φ del anillo de cierre no debe
sobrepasar la marca φ opuesta más de la
distancia especificada.
En un rotor nuevo, las marcas de alineación del
anillo de cierre y del cuerpo del rotor se encuen-
tran exactamente una enfrente de la otra.
Si se observa un desgaste de las roscas, marque
el cuerpo del rotor en la nueva posición de la
marca de alineación en el anillo de cierre perfo-
rando una nueva marca de alineación.
Si la marca φ original del anillo de cierre sobre-
pasa la marca φ del cuerpo del rotor más de 25°
(que corresponde a A=100 mm), se debe contac-
tar inmediatamente con un representante de
Alfa Laval.
Si las marcas aparecen ilegibles, deberá contac-
tar inmediatamente con un representante de
Alfa Laval, quien inspeccionará el desgaste de
las roscas y determinará la posición de las nue-
vas marcas de alineación.
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1.
Anillo de cierre
2.
Junta tórica para la tapa del rotor
(MAX 25 )
La marca φ del anillo de cierre no debe sobrepasar la
marca φ del cuerpo del rotor más de 25°
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