7.1 FUNCIONES MECÁNICAS
7.1.2 Olor
Causa
Suele ocurrir durante la puesta en marcha al
deslizarse los bloques de fricción.
El nivel de aceite en el colector es demasiado bajo.
7.1.3 Ruido
Causa
Ajuste incorrecto de la altura de la bomba centrípeta. Detenga la separadora, mida y ajuste la altura.
Cojinetes dañados o desgastados.
7.1.4 Velocidad demasiado baja
Causa
Los bloques de fricción están grasientos o
desgastados.
El rotor no está cerrado o tiene fugas.
Fallo del motor.
Cojinetes dañados.
Piezas de transmisión incorrectas (polea de la
correa de 60 Hz para la fuente de alimentación de
50 Hz).
7.1.5 Velocidad demasiado alta
Causa
Piezas de transmisión incorrectas (polea de la
correa de 50 Hz para la fuente de alimentación de
60 Hz).
144
Medida correctora
Ninguno.
Si el olor continúa cuando la separadora está a
velocidad máxima, párela y sustituya los bloques de
fricción.
Compruebe el nivel de aceite y añada si es
necesario.
Medida correctora
Cambie todos los cojinetes.
Medida correctora
Limpie o sustituya los bloques de fricción.
Desarme el rotor y revíselo.
Repare el motor.
Cambie todos los cojinetes.
Detenga la separadora y cambie la correa
de la transmisión para que se adapte a la
frecuencia de la fuente de alimentación.
Medida correctora
Detenga la separadora y cambie la correa
de la transmisión para que se adapte a la
frecuencia de la fuente de alimentación.
7 DETECCIÓN DE FALLOS