Se debe tener un gran cuidado para no contami-
nar el aceite lubricante. Es de gran importancia
evitar la mezcla de diferentes tipos de aceites, ya
que incluso unas gotas de aceite de motor mez-
cladas con aceite sintético pueden provocar una
seria formación de espuma.
La presencia de depósitos negros en un aceite
mineral es indicación de que la base del aceite se
ha deteriorado seriamente y que se han precipi-
tado algunos aditivos. Averigüe siempre la causa
de esta formación de depósitos negros.
Si se debe cambiar de un grupo o marca de
aceite a otro, se recomienda realizarlo coinci-
diendo con una revisión de la separadora. Limpie
el alojamiento del engranaje y las piezas del eje a
fondo y elimine los depósitos presentes antes de
llenar con el nuevo aceite
NOTA
Limpie y seque bien las piezas (también las
herramientas) antes de aplicar los
lubricantes.
NOTA
Compruebe el nivel de aceite antes de
comenzar. Rellene si fuera necesario. Para
las recomendaciones sobre el volumen de
aceite, consulte el punto ''4.1.1 Listo para el
arranque" en la página 30.
Es de suma importancia utilizar los lubricantes
recomendados en el manual, lo cual no excluye
el uso de otras marcas siempre que tengan unas
propiedades de alta calidad equivalentes a las
marcas recomendadas. El uso de marcas de
aceites y de otros lubricantes diferentes a los
recomendados se realiza bajo la exclusiva res-
ponsabilidad del usuario o del proveedor del
aceite.
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