3. Zainstaluj osłonę liny na zaczepie.
4. Owiń linę wokół osłony.
5. Naciągnij linę i zainstaluj zaczepy.
Pozycjonery używające bloków ładunkowych nie powinny mieć ograniczników kulowych zamocowanych na linie.
KONTROLA I KONSERWACJA PREWENCYJNA
Do pracy pozycjonera musi być cały czas używane czyste i suche powietrze.
Konserwacja prewencyjna
Rekomendacje dotyczące konserwacji prewencyjnej służą zapobieganiu nagłym awariom wykrywanym w trakcie przeglądów okresowych i
normalnego użytkowania. Częstotliwość odbywania konserwacji powinna być uzależniona od intensywności użytkowania i czystości środowiska
pracy. Intensywniejsze użytkowanie oraz zanieczyszczone środowisko pracy oznaczają konieczność częstszych konserwacji prewencyjnych. Czyste,
suche powietrze zasilające pozwoli na dłuższą bezawaryjną pracę urządzenia. Patrz „RAPORT Z PRZEGLĄDÓW I KONSERWACJI". Użycie tego raportu
pomoże w zlokalizowaniu wadliwych elementów lub usterek. Zalecamy użycie tego raportu jako narzędzia zapobiegawczego awariom.
Lina stalowa oraz haki
Lina, haki i zaczepy powinny być sprawdzane codziennie. Odstępy pomiędzy przeglądami powinny być określone na podstawie częstotliwości
pracy oraz zgodnie z zaleceniami producenta liny stalowej. Patrz „PROGRAM KONSERWACJI PREWENCYJNEJ".
Kontrola liny stalowej
1. Wciśnij dźwignię w dół, aby obniżyć ładunek do dolnej pozycji.
2. Załóż rękawicę i ostrożnie przejedź nią po linie, jeżeli rękawica zaczepia się – zobacz: „PROGRAM KONSERWACJI PREWENCYJNEJ".
3. Sprawdź całą długość liny aż do prowadnicy.
4. Wymień linę, jeżeli jest uszkodzona.
Kontrola haka
1. Górny uchwyt haka obraca się swobodnie.
2. Końcówka haka jest w jednej linii z zaczepem.
3. Podstawa haka nie jest zużyta więcej niż w 10%.
4. Pozostałe miejsca nie są zużyte więcej niż w 5%.
5. Oznaczenia Quic-Check® muszą być w jednej linii z oznaczeniem pół cala.
Smarowanie pozycjonera
Pozycjoner w wersji podstawowej - Basic
Wewnątrz pozycjonera są tylko trzy ruchome elementy (nakrętka z gwintem kulowym, łożysko oporowe oraz tłok), które wymagają okresowe-
go czyszczenia oraz smarowania. Czyszczenie zazwyczaj wymaga całkowitego demontażu pozycjonera i dokładnego mycia w roztworze np.
benzyny lakowej.
Specjalne, zalecane środki smarne zostały wymienione w instrukcjach demontażu i są dostępne w firmie Ingersoll Rand.
Smarowanie można wykonać przez częściowy demontaż pozycjonera, podczas gdy jest on zawieszony na szynie:
1. W przypadku pozycjonerów serii EA oraz BA, obróć śrubę regulatora (w kierunku przeciwnym do zegara), aż lina stanie się luźna. W przypad-
ku pozycjonerów serii ZA, wciśnij dźwignię w dół, aż lina sanie się luźna.
2. Zdejmij ładunek z pozycjonera.
3. Odłącz zasilanie pneumatyczne.
4. Zdejmij prowadnice liny, nakładkę końcową oraz tłok. Sposób zdejmowania zaślepki opisano w rozdziale Demontaż pozycjonera, kroki 4 - 7
w Instrukcji konserwacji.
5. Wsuń pędzelek (lub podobny przedmiot), przez okienko linki, do wnętrza obudowy i wprowadź środek smarny (10886) na śrubę z gwintem
kulowy w ilości około jednej łyżeczki do herbaty.
Środek smarny (10885) musi być użyty w przypadku pozycjonera o nośności 227 kg.
6. Za pomocą czystej szmatki, wytrzyj tłok, ścianki cylindra oraz pokrywę śruby z gwintem kulistym.
7. Dodaj środek smarny (10885) na ścianki cylindra oraz zewnętrzną średnicę pokrywy śruby z gwintem kulistym. Instrukcja ponownego
montażu znajduje się w rozdziale Montaż pozycjonera kroki 6-14 w Instrukcji konserwacji.
8. Zamocuj zestaw sterujący do nakładki końcowej. Uruchom zasilanie pneumatyczne.
9. Wykonaj powtórną regulację pozycjonera.
Zasilanie pneumatyczne
Upewnij się że powietrze zasilające jest wolne od rdzy, brudu, wody oraz oleju. Używanie dobrego filtra powietrza i regulatora jest wskazane.
Aby uzyskać maksymalną nośność pozycjonera, wymagane jest ciśnienie 6,9 bara. Niższe ciśnienie powoduje obniżenie nośności pozycjonera.
Nie wolno używać smarownic na zasilaniu pneumatycznym. Olej uszkodzi pozycjoner i elementy sterujące.
54072541_ed12
INFORMACJA
INFORMACJA
PL
PL-9